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全球油閥告急!氫能扛起能源戰(zhàn)略終極底牌!
發(fā)布時間:2026-03-13        閱讀量:776        返回列表        去平臺詳情

能源安全,是國家戰(zhàn)略的基石,是人民生存的保障,也是大國博弈的焦點。

當承擔著全球約25%至30% 海運原油貿易量的霍爾木茲海峽因美以與伊朗的沖突而宣告封鎖,這條“全球能源大動脈”隨之關閉。石油運輸要塞被關,影響的是全球的能源格局,中東地區(qū)伊朗、沙特、阿聯(lián)酋等主要產油國運輸受阻、宣布減產,全球石油價格隨之推高。

圖片來源:央視新聞

圖片來源:網(wǎng)絡整理

國際油價“巨震”,動蕩何時休?

受此影響,近日來國際油價劇烈波動,輪番上演“過山車”般行情。

3月8日,國際油價突破每桶100美元,為2022年年中以來首次突破這一整數(shù)關口。

3月9日,國際油價再次沖高,紐約商品交易所輕質原油期貨一度上漲超30%,站上每桶116.4美元,倫敦布倫特原油期貨價格漲幅也擴大至25%。

3月10日,國際油價大幅回落,3月11日至12日又開始大漲。

截至3月11日收盤,紐約商品交易所4月交貨的輕質原油期貨價格上漲3.80美元,收于每桶87.25美元,漲幅為4.55%;5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲4.18美元,收于每桶91.98美元,漲幅為4.76%。

3月12日,WTI原油期貨漲幅擴大至8%,報92.99美元/桶。

有機構預測,若美以和伊朗沖突持續(xù),中東局勢緊張加劇,國際油價或將突破120美元/桶。

石油,被稱為液體黃金,是工業(yè)的血液,是傳統(tǒng)能源的基礎。我國是世界上最大的石油進口國,中國原油對外依存度長期維持在70%以上,每天約有1200萬桶原油進口需要經(jīng)過馬六甲海峽和霍爾木茲海峽。

據(jù)悉,當前中東主要產油國已經(jīng)被迫削減產量。國際能源署3月11日發(fā)表聲明說,32個成員國一致同意釋放4億桶戰(zhàn)略石油儲備,以應對因美國和以色列軍事打擊伊朗導致全球石油供應緊張的局面。

國際能源署署長法提赫·比羅爾表示,戰(zhàn)略石油儲備的釋放將根據(jù)各成員國的具體情況,在適當?shù)臅r間框架內分步實施。國際能源署將在晚些時候公布釋放4億桶石油儲備的具體方案,并將繼續(xù)密切關注全球石油和天然氣市場的變化。

綠色燃料“替代”,未來新方向!

面對受地緣政治影響的國際能源格局和能源安全挑戰(zhàn),我國能源體系正在加速重構,尋求新能源可替代品,保障能源安全和國家戰(zhàn)略毫不動搖。

3月5日,十四屆全國人大四次會議開幕,政府工作報告提出“設立國家低碳轉型基金,培育氫能、綠色燃料等新增長點”,這是在歷年政府工作報告中再次提及氫能和首次提到綠色燃料。

綠色燃料主要涵蓋綠色氫能、綠色甲醇、綠色氨、可持續(xù)航空燃料(SAF)以及電轉液(PtL)燃料等,與傳統(tǒng)化石能源不同,綠色燃料具有低碳、可持續(xù)的特征,并能直接應用于重工業(yè)、遠洋航運、長途重載運輸?shù)入y以電氣化的領域。在當前國際地緣政治復雜多變、傳統(tǒng)油氣價格波動加劇的背景下,綠色燃料的戰(zhàn)略價值顯現(xiàn)。

近日,國家能源局組織召開綠色燃料產業(yè)發(fā)展專題座談會,深入研判綠色燃料產業(yè)發(fā)展前景。會議指出,要充分認識發(fā)展綠色燃料產業(yè)的重要意義。發(fā)展綠色燃料產業(yè)有利于替代石油、保障能源安全,有利于降低碳排放、促進綠色發(fā)展,有利于促進新能源非電利用和消納、增強發(fā)展新動能,是能源領域新質生產力發(fā)展的重要方向。會議強調,要因地制宜、統(tǒng)籌施策,推動綠色燃料產業(yè)健康有序發(fā)展。要堅持系統(tǒng)謀劃,加強頂層設計和規(guī)劃布局;堅持試點先行,探索形成產業(yè)科學發(fā)展模式;堅持創(chuàng)新引領,不斷提升產業(yè)發(fā)展競爭力;堅持優(yōu)化環(huán)境,有力支撐產業(yè)規(guī)?;l(fā)展;堅持需求牽引,統(tǒng)籌國際國內市場。

“發(fā)展綠色燃料產業(yè)有利于替代石油、保障能源安全”,這一提法在一定程度上暗示了我國要擺脫石油依賴的決心和戰(zhàn)略部署。發(fā)展清潔能源,不再只是為了“碳達峰碳中和”的降碳減排問題,更是為了國家能源安全的長遠大計。

短期來看,綠色燃料可以做“補充能源”,在傳統(tǒng)能源短缺時可以補足,同時又與新型電力系統(tǒng)互相補充。對于氫能而言,其應用前景廣泛這一特點在綠色燃料中十分突出。一方面,綠氫可以合成綠氨或綠色甲醇等綠色燃料,無論是工業(yè)、航空,還是船運領域的脫碳都將有其身影;另一方面,氫電耦合將成為氫能作為能源載體的重要發(fā)展方向,未來,氫能將深度參與電力調峰、構建氫儲能系統(tǒng),為國家能源體系的深度脫碳貢獻重要力量。

長期來看,綠色燃料的使命是實現(xiàn)石油替代,徹底擺脫我國是世界上最大的石油進口國的角色,獨立自主地保障我國能源安全。這個長期目標影響是深遠的,道路也是曲折的。全球能源體系正在經(jīng)歷重構和變革,這個過程離不開地緣政治的影響,國家政策和體系的推動,以及全球能源市場的催化與深耕。所有人都在期待新能源時代的到來,所有國家也都在盡最大努力去把握方向,只為了實現(xiàn)新能源價值的最大化。

進口到出口的“轉型期”,陣痛多久?

氫能正在成為綠色燃料和新能源體系中的中堅力量,截至2025年底,全國規(guī)劃風光制氫項目達860個,制氫規(guī)模約1000萬噸/年。近日,遠景首船綠氨正式出海啟航,從赤峰工廠出發(fā),經(jīng)連云港港口,最終運送至全球特種化學品巨頭韓國樂天精密化學。這標志著中國“綠電-綠氫-綠氨-國際出口”的全鏈條商業(yè)化閉環(huán)正式打通,為全球零碳能源貿易開辟了新航道。

遠景能源赤峰零碳產業(yè)園,是目前全球最大的綠色氫氨生產基地,該產業(yè)園依托內蒙古富集的風電、光伏資源,構建了100%可再生能源供電系統(tǒng),通過AI智能調度技術,有效解決了風光發(fā)電的間歇性難題,實現(xiàn)綠電直連生產綠氫、再由綠氫與氮氣合成綠氨的全流程零碳生產。

值得關注的是,該項目已獲得ISCC Plus與ISCC EU雙認證,是全球首個榮獲帶溫室氣體(GHG)指標綠氨Plus證書的項目,不僅是國際市場對中國綠能技術與碳管理能力的高度認可,更讓該批綠氨成功適配歐盟CBAM碳邊境稅規(guī)則,為中國綠電相關產品突破國際綠色貿易壁壘、進入歐美等主流市場拿到了“通行證”。

由此可見,我國正在為轉換角色而努力,正在從能源進口國轉向能源出口國。但若要實現(xiàn)完全過渡,要走的路還很長遠。作為一個對資源有著極大需求的人口大國,長期依賴資源進口勢必被人掣肘,而構建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng),不僅是關乎新能源的利用占比,更是國之大計??v觀近兩年國內新能源產業(yè)的發(fā)展,無論是光伏的“內卷大潮”,亦或是氫能的“產業(yè)寒冬”,轉型期的陣痛正在席卷整個新能源市場。對于企業(yè)而言,不論商業(yè)模式優(yōu)劣,能活到最后的就是贏家;對于市場而言,蛋糕被瓜分的七七八八,新一輪洗牌正在來臨;而對于整個國家而言,守住新型能源的“閥門”,就是守住能源安全和戰(zhàn)略發(fā)展命脈。

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