2020年12月16日，國家首批光熱示范項目-內蒙古烏拉特中旗100MW槽式導熱油10小時儲能光熱發(fā)電項目實現(xiàn)滿負荷發(fā)電。在冬至前后光資源最差、環(huán)境溫度最低和大雪后空氣濕度最大等多重不利因素下，利用太陽能集熱實現(xiàn)滿負荷發(fā)電意義非凡，是項目建設的重要里程碑節(jié)點。

該項目是國家首批光熱示范項目中單體規(guī)模最大、儲熱時長最長的槽式光熱發(fā)電項目，項目由中國船舶重工集團新能源有限責任公司（以下簡稱“中船新能”）設計、建設、調試和運維。

項目于2018年6月正式動工，2019年11月該項目最關鍵光學指標--攔截率經(jīng)過歐洲第三方權威實驗室檢測，攔截率達到98%（目前國際水平為97%），2019年12月31日汽輪機一次沖轉成功，2020年1月8日首次實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電。

項目建設過程中，中船新能克服了新冠疫情、鼠疫等不利因素影響，創(chuàng)造了光熱項目單日系統(tǒng)注油570噸的世界記錄、單日注油38個集熱回路的世界記錄、集熱場一次流量平衡調節(jié)精度世界記錄、建設周期和調試周期最短的世界記錄，成為國內同緯度下第一個滿負荷發(fā)電的光熱項目。

電站全面投運后，年發(fā)電量約3.92億千瓦時，年節(jié)省標煤12萬噸、減排二氧化碳30萬噸、減少硫氧化物排放9000噸、減少氮氧化物排放4500噸。

光熱發(fā)電集發(fā)電與儲能為一身是可代替化石能源電站做基礎負荷和調峰負荷的綠色電源，對于保證電力系統(tǒng)安全、高效，助力實現(xiàn)“2030年碳達峰”和“2060年碳中和”目標具有重要作用。

通過示范項目建設和持續(xù)的研發(fā)試驗投入，中船新能達到了培育國內光熱產(chǎn)業(yè)鏈、掌握系統(tǒng)集成能力、實現(xiàn)裝備國產(chǎn)化、突破卡脖子技術瓶頸、推動裝備制造業(yè)轉型升級的既定目標，將為我國光熱產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入更加堅定的信心和動力。