把河底污泥吸到船艙內，像淘米一樣淘洗干凈，再重新注入河道。最近，這樣兩條洗泥船駛入涼水河開展作業。與傳統的機械清淤相比，這種新技術的污泥外運量減少98%，同時也避免對水生動植物的破壞。短短四個月時間，自舊宮至亦莊長達10公里的河道都被清洗干凈。

昨天上午，記者來到亦莊濱河森林公園。穿過大片綠地、花毯，寬約百米的涼水河展現眼前，一大一小兩條船正在河面緩慢移動，這就是新引進的洗泥船。

“要徹底凈化河湖，不但應截流外來的入河污水，還要清理河底的淤泥，防止污染物從底泥泛入河水。”項目負責人董邦敏帶記者來到船頭，只見一個箱體倒扣水中，正源源不斷把河底的淤泥吸到船上來。泥和水經過擾動，不斷翻滾、碰撞、摩擦，有機質和無機顆粒就漸漸洗脫分離，最后再投加藥劑，進行絮凝沉淀。“洗泥船應用的新技術叫做底泥洗脫原位置換，簡單點兒說，它的原理和淘米類似。”

淘洗干凈的砂礫會原位注入河底，而富含有機質、氮、磷的黑泥被過濾出來，單獨存儲消納。記者注意到，洗泥船所經之處，底泥顏色從深灰色變成了黃褐色，水質也變得清澈見底。

據介紹，這樣一臺大型洗泥船，每天能洗凈約1000平方米的淤泥。而在一些水位較淺的河段，小型洗泥船就派上用場了。在涼水河緊鑼密鼓地施工四個月后，如今，從舊宮至亦莊長達10公里的河道都被清洗干凈。第三方監測顯示，底泥中的有機質減少了97%，總氮、總磷分別減少了68%和23%。

此前多年，要對付黑臭的底泥，往往要開展大規模的清淤工程。“在一些狹窄河段，大型機械設備常常施展不開。”涼水河管理處的工作人員說，即便機械能夠進場施工，挖出的污泥量也往往高達幾十萬立方米。要消納這么多黑臭底泥，費用高昂；要裝車運輸，也存在道路遺撒、揚塵的可能性。而洗泥船需外運的污泥量，僅為機械清淤的1/50。

更為重要的是，機械清淤會在一定程度上破壞沉水植物和底棲動物的生存環境，甚至讓河流生態系統遭受滅頂之災。洗泥船則幾乎能避免對水生動植物的破壞。“洗泥船作業結束后，我們本打算人工種植‘水下森林’，增強河流的自凈能力。”讓董邦敏感到驚喜的是，隨著河水變得越來越透亮，光合作用增強，沉水植物居然恢復了生長。篦齒眼子菜、輪葉黑藻、穗狀狐尾藻、金魚藻等，足有十余種。

今后，像這樣的洗泥船還將陸續駛入南護城河、北運河等，改善河流水質，守護京城河湖。