本報記者 蘇啟桃

近日，恒通股份發布了2018年半年報，公司營收、凈利再度雙增長，表現搶眼。這也是其自2015年上市以來實現業績持續上漲的第三個年頭。

恒通股份主要從事LNG等燃氣業務及傳統物流業務，并逐步將傳統物流業務與互聯網信息技術相結合，發展“互聯網+車聯網+物流業務”。目前，恒通股份已經成為我國LNG分銷行業龍頭企業，LNG等燃氣業務對業績貢獻較大。

上半年營收同比增長52%

中報顯示，今年上半年恒通股份上半年實現營業收入23.65億元，同比增長52.85%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤3890.20萬元，比上年同期增長29.13%。

對于業績的增長，公司表示，在我國煤改氣等環保政策的推動下，我國天然氣需求持續增長，而在管道天然氣增長有限的情況下，我國主要靠 LNG 進口作為補充。2018 年上半年，根據安迅思數據我國 LNG 進口量為 2,366.3萬噸，較去年同期增長約 51%，保持快速增長趨勢。公司在山東區域主要的氣源，中石化青島董家口接收站二期項目（接卸能力由目前的 300 萬噸/年增至 700 萬噸/年）目前已獲發改委核準。

值得注意的是，今年上半年，公司還完成了非公開發行股票工作，募集資金凈額3.8 億元，募集資金投資項目主要為購置 LNG 槽車，為公司 LNG 業務板塊的發展提供了保障。上半年，LNG等燃氣業務實現收入20.7億元，較去年同期增長56.63%。

另外，公司上半年傳統公路貨運業務較去年同期增長約 10.67%，達到2.02億元，也給公司貢獻了業績。



整合資源發展新業務模式

恒通股份多年來從事傳統物流業務，擁有豐富的行業經驗，隨著信息技術的不斷發展，恒通股份將傳統物流與信息技術相結合，發展“互聯網+車聯網+物流業務”的經營模式，提升物流運輸的組織效率、規范交通運輸的運營行為以及提高交通運輸安全性。

截至目前，恒通股份控股子公司一點科技和運通智安致力于“互聯網+車聯網+物流業務”發展。

一點科技主要從事無車承運人信息化平臺的開發和運營，2016年國家交通運輸部推出無車承運人試點之后，成為全國第一批無車承運物流試點企業（山東省第一名）。2017年一點科技成功通過了交通運輸部的試點資格復核。

云通智安依托車聯網、ADAS等技術，專注于車輛安全駕駛與智慧交通的研究與推廣。云通智安通過為“兩客一危”車輛安裝智能設備，為車主單位或政府搭建后臺安全管理平臺，為物流企業提供了安全管理的整體解決方案，最終降低運行車輛潛在事故率，減少事故損失。云通智安的經營模式包括直接向物流企業銷售、引入保險公司合作等多種形式。