據了解，在特斯拉原有車型合作的成功基礎上，作為特斯拉Model 3主要的汽車安全系統供應商，均勝電子的子公司KSS為Model 3提供最新的安全產品和電子技術，包括駕駛員安全氣囊、方向盤和電池充電系統等多個系統和部件。例如，與汽車安全有關的電池切斷裝置，以便在特定條件下快速切斷電源，確保行車安全。這些都是KSS為特斯拉提供的獨有技術。

 

作為世界領先的高性能安全氣囊供應商，KSS擁有專業的開發和生產體系。這些安全氣囊產品具有極高的適應性，能基于乘員身高、重量和位置做出全面保護，減少正面碰撞造成的傷害。例如，在發生側撞或翻車事故時，KSS技術會通過側氣囊、窗簾氣囊、乘客與乘客間安全氣囊等部署來減輕駕乘者的傷害。另據KSS高級副總裁兼首席技術官馬克-魏納透露，KSS已經研發出為滿足2020年之后的新車碰撞法規而設計的安全氣囊，而且公司能提供全套安全系統。

 

隨著近年均勝電子的資源整合，Model 3的人機交互技術將看到更多普瑞和KSS協同合作的影子。換言之，Model 3的智能駕駛控制系統是由這兩家公司提供重要部件。普瑞公司是全球前三的人機交互技術（HMI）供應商，在主動反饋、手勢識別、磁觸感、面板技術等領域走在科技前沿，此次為特斯拉提供智能駕駛控制系統頗引人關注。

 

事實上，早在2015年，均勝電子就已經開始為特斯拉提供電池管理系統傳感器及相關零部件。談及本次為新款的modle3提供HMI中重要的控制系統，均勝電子表示，看好特斯拉汽車未來的發展前景，愿意與特斯拉不斷拓展現有的良好合作關系。

 

另有消息稱，特斯拉汽車最近達成一項協議，將得以首次在中國生產電動汽車，更好地融入中國市場。不過，根據現行的相關規定，特斯拉在華建廠需要與至少一家中方合作伙伴成立合資公司，目前尚未公布合作伙伴是誰。

 

值得一提的是，特斯拉已經為Model 3的量產投入了20億美元，生產設備與相應的配套設施等都在有序建設中，為生產做了充足的準備工作。特斯拉計劃2017年Model 3的產能達到每周5000輛，并且到2018年產能增至每周1萬輛。

 

有證券分析師認為，隨著特斯拉在中國設廠和產能釋放，“特斯拉產業鏈”上的“中國伙伴”，有望受益于Model 3按計劃量產以及之后Model 3熱賣帶來的相關零配件訂單量的增長。