當(dāng)內(nèi)華達(dá)州州長(zhǎng)布萊恩·桑多瓦爾（Brian Sandoval）邀請(qǐng)馬斯克在NGA會(huì)議上談一談創(chuàng)新時(shí)，他的問(wèn)題是:“在5到10年的時(shí)間里，關(guān)于能源和自動(dòng)駕駛汽車(chē)，你能想到是什么？電動(dòng)汽車(chē)?”馬斯克指出，5年的時(shí)間和10年的時(shí)間間隔有很大的不同，他說(shuō)創(chuàng)新將會(huì)呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。

 

“可能在10年后，美國(guó)有一半以上的新車(chē)生產(chǎn)都是電動(dòng)汽車(chē)，”馬斯克表示，并補(bǔ)充說(shuō)，“半數(shù)產(chǎn)品將是電動(dòng)汽車(chē)，我認(rèn)為幾乎所有生產(chǎn)的汽車(chē)都可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。”

 

然而，那些希望看到自動(dòng)駕駛汽車(chē)主宰交通網(wǎng)絡(luò)的人應(yīng)該降低期望值。雖然在2027年超過(guò)50%的新車(chē)將完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，但馬斯克指出，新生產(chǎn)的汽車(chē)只占汽車(chē)總量的5%。換句話說(shuō)，考慮到汽車(chē)的壽命為15-20年，道路上絕大多數(shù)車(chē)輛仍然是由人操控的。

 

自動(dòng)駕駛汽車(chē)占人工駕駛汽車(chē)的比例將會(huì)迅速增加，并傾向于完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)，因?yàn)槲覀儗⒃?037年實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。當(dāng)桑多瓦爾問(wèn)20年后司機(jī)是否需要接觸方向盤(pán)時(shí)，馬斯克說(shuō):“不再有方向盤(pán)了。20年后，駕駛一輛普通汽車(chē)的感覺(jué)就像騎馬一樣。”

 

特斯拉在聲明中表示，特斯拉將繼續(xù)在Autopilot 2.0技術(shù)方面取得重大進(jìn)展，并計(jì)劃在今年年底前完成一款完全自動(dòng)駕駛的汽車(chē)。

 

馬斯克曾在不同場(chǎng)合多次表示，特斯拉計(jì)劃開(kāi)展一次自動(dòng)駕駛汽車(chē)的全國(guó)旅行，全程沒(méi)有人為干預(yù)。到2017年底，這次旅行將從加州出發(fā)，目的地是紐約的一處停車(chē)場(chǎng)。

 

今年早些時(shí)候，馬斯克在TED大會(huì)上說(shuō)，“在今年的11月或12月，我們應(yīng)該能夠從加州的一座停車(chē)場(chǎng)行駛到紐約的一座停車(chē)場(chǎng)，全程不實(shí)施任何人為控制。”