彭曉峰在論壇上主要分享了其對電動汽車產業發展趨勢的七大基本判斷：

 

一是2015年是中國電動汽車元年，據中汽協統計，“十二五”期間，我國累計銷售電動汽車（純電動汽車和插電式混合動力汽車）45.1萬輛，而2015年電動汽車產銷量爆發式增長，中國電動車銷量和保有量世界第一，銷售量增長了330%；

 

二是國內外主流機構研判，現階段電池每五年會下降一半，2020年鋰離子電池技術將實現較大的改進和提升，價格下降一半以上；

 

三是2020年動力電池系統能量密度提高一倍以上。中國提出2020年下一代單體電池比能量將達到300Wh/kg。美國2016年7月提出“電池500計劃”，預計2020年單體電池比能量達到500Wh/kg；

 

四是2020年電動汽車比燃油車更便捷。美國能源部正式提出350千瓦的高壓充電標準，歐洲以大眾牽頭，建立歐洲的高速充電網，正式采用了美國高壓標準，如果按照400公里行駛里程需要80度電來計算，電動車約一刻鐘就可以充滿電；

 

五是2020年電動汽車續航普遍超過400km；

 

六是電動車對燃油車的替代是正在發生的戰略性歷史過程，電動車仍然是正在進行的歷程，比如第一次工業革命，到第二次電氣化革命，到信息化革命，現在正在進行第四次工業革命，基本特征，一個綠色一個智能；

 

七是2050年前基本完成新能源汽車對燃油車的替代過程。

 

彭曉峰最后還簡單介紹了國網電動汽車服務公司的基本情況。國網電動汽車服務公司成立于2015年12月29日，是國家電網公司全資子公司，注冊資本30億元。目前公司以智慧車聯網平臺為核心，以充電服務、汽車服務和電網服務為重點，以大數據+增值業務為發展方向，著力打造國際領先、功能強大、統一開放的智慧車聯網平臺，為中國的電動汽車發展貢獻力量。

 

“截止2017年10月底，平臺已經接入16.7萬個公共充電樁，其中，國網樁占了4.2萬個，其它都是社會公共運營商的充電樁。目前我們這個充電樁占全國公共充電樁的68%，累計充電量5.45億千瓦時，累計服務38.8萬人次。”彭曉峰透露，預計2020年平臺將接入充電樁80萬個，注冊用戶達到300萬人，基本覆蓋所有電動汽車的用戶，到2020年達到200億千瓦時的充電量。