目前，特斯拉的市值首次超過了寶馬。公開的信息顯示，特斯拉目前市值約600億美元，而寶馬的市值于9月底時跌至550億美元。市值只是一個對比維度，實際上寶馬每年在全球的銷量超過200萬輛，而特斯拉的年銷量約36萬輛。然而，據相關分析者認為，相比寶馬，投資者更看好特斯拉的未來。

一個肯定的事實是，特斯拉電動汽車Model 3已經擾亂了中型車市場。2018年，寶馬在美國的中型轎車銷量持續下滑，而銷售額下滑劇烈的部分城市正是特斯拉銷售Model 3的主要地區。根據特斯拉的說法，Model 3的潛在用戶現擁有的車型主要為寶馬3系、豐田普銳斯、本田雅閣、本田思域和日產聆風。寶馬北美公司負責人伯恩哈德•庫恩特(Bernhard Kuhnt)總結了目前與特斯拉的關系：“特斯拉的電動汽車Model 3正在給市場帶來相當大的壓力。”

如此來看，傳統造車企業已經受到了新能源造車新勢力的威脅。特斯拉市值超過寶馬只是一個微觀的縮影，長期來看，傳統造車企業若是不想被諸如特斯拉的新興造車企業大面積地搶占市場，快速推出新能源汽車產品就是有力的反擊。