3月15日下午，國(guó)務(wù)院新聞辦舉行吹風(fēng)會(huì)，就《政府工作報(bào)告》的83處修訂進(jìn)行了解讀。其中一條頗引人注意——“推動(dòng)充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”。這也是氫能源首次寫入《政府工作報(bào)告》。

考慮到燃料電池車的推廣對(duì)加氫站依賴極大，加氫預(yù)計(jì)是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈最先啟動(dòng)的環(huán)節(jié)。加氫站及關(guān)鍵設(shè)備、加氫站運(yùn)營(yíng)、氫氣都將成為巨大的市場(chǎng)，短期設(shè)備機(jī)會(huì)更大，長(zhǎng)期看氫氣市場(chǎng)規(guī)模驚人。

在《“十三五”國(guó)家科技創(chuàng)新規(guī)劃》中，發(fā)展氫能燃料電池技術(shù)就已被“劃過重點(diǎn)”，《中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍(lán)皮書》則進(jìn)一步描出了中國(guó)氫能的發(fā)展路線圖：到2020年，中國(guó)燃料電池車輛要達(dá)到10000輛、加氫站數(shù)量達(dá)到100座，行業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到3000億元；到2030年，燃料電池車輛保有量要“撞線”200萬(wàn)，加氫站數(shù)量達(dá)到1000座，產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將突破10000億元。

◆厚普股份：具備核心部件開發(fā)實(shí)力，研發(fā)了加氫站領(lǐng)域核心部件，自主研發(fā)的加氫槍進(jìn)入樣機(jī)試用階段，高壓氫氣質(zhì)量流量計(jì)已經(jīng)具備量產(chǎn)能力，打破了國(guó)際壟斷。

◆濱化股份：與億華通共同出資設(shè)立了山東濱華氫能源有限公司，主要業(yè)務(wù)方向是為氫燃料電池汽車加氫站提供合格的氫氣，目前處于正式投產(chǎn)前的前期準(zhǔn)備階段。

◆美錦能源：控股錦鴻氫源科技有限公司60%股權(quán)，錦鴻氫源從事加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)。

◆德威新材：大比例參股美國(guó)氫能源核心技術(shù)企業(yè)，和新源動(dòng)力、上海國(guó)際汽車集團(tuán)積極布局氫能源產(chǎn)業(yè)鏈，推進(jìn)氫燃料電池汽車的產(chǎn)業(yè)化。

◆金通靈：全資子公司江蘇金通靈氫能機(jī)械科技有限公司在如皋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)園區(qū)，投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)如皋加氫站。

◆京城股份：子公司北京天海從事儲(chǔ)氫瓶業(yè)務(wù)。北京天海投資伯肯節(jié)能10.91%股權(quán)，伯肯節(jié)能從事加氫站設(shè)備和空壓機(jī)業(yè)務(wù)。