據(jù)外媒報道，英國政府投入2800萬英鎊（約合3600萬美元），用于研發(fā)電動車車載電池并建造業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的電池工廠。英國政府旨在為測試機構(gòu)提供資金支持，推動新款電池技術(shù)的研發(fā)并提供工人培訓(xùn)項目。該項目旨在為英國打造一個超級工廠——大型電池工廠，迎合在英國建廠的各大車企的需求，如：捷豹路虎和日產(chǎn)。電動車的研發(fā)也是英國這一計劃的核心內(nèi)容，旨在大幅降低溫室氣體的排放量。

據(jù)外媒報道，英國政府投入2800萬英鎊（約合3600萬美元），用于研發(fā)電動車車載電池并建造業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的電池工廠。

英國商務(wù)、能源與工業(yè)戰(zhàn)略部于本周四在聲明中透露，該電池工業(yè)化中心位于英格蘭中部的考文垂，本次投入的資金只是初步投資，總投資額度約為8000萬英鎊。

英國政府旨在為測試機構(gòu)提供資金支持，推動新款電池技術(shù)的研發(fā)并提供工人培訓(xùn)項目。

英國商務(wù)部部長Andrew Stephenson在聲明中宣稱：“將英國推到零排放車輛設(shè)計與制動的前沿是我們計劃的核心內(nèi)容。”

該項目旨在為英國打造一個超級工廠——大型電池工廠，迎合在英國建廠的各大車企的需求，如：捷豹路虎和日產(chǎn)。

電動車的研發(fā)也是英國這一計劃的核心內(nèi)容，旨在大幅降低溫室氣體的排放量。

對于政府而言，由于英國脫歐削弱了汽車產(chǎn)品線，盡管英國愿意挽留車企，但仍牽涉到諸多問題，其結(jié)果存在一定的不確定性。

本田表示，該公司將與2021年關(guān)閉英國工廠，后果是削減3500個就業(yè)崗位，而日產(chǎn)則放棄了在英格蘭東北部桑德蘭工廠打造新款車型的計劃，而捷豹路虎也宣布將削減上千個崗位，這在一定程度上都與英國脫歐有關(guān)。