氫能作為一種特殊的二次能源，是聯(lián)系天然氣和其他能源形式的重要紐帶，對實現(xiàn)電力、熱能、冷能、可再生能源等能源與天然氣的耦合具有重要意義。

燃料電池是氫能最主要的技術載體。氫能提供了一種大規(guī)模、長周期、高安全的能源儲能途徑，具有作為可再生能源載體的獨特優(yōu)勢。未來，氫能與儲能電池將形成一個互補共存的狀態(tài)，共同構建以分布式為主、以零排放為特征的能源供應體系，將廣泛應用于交通運輸、家庭生活、工業(yè)生產(chǎn)等各個方面。

在氫能與燃料電池技術結合城市燃氣的應用中，主要是將燃氣通過水蒸氣重整反應或其他方式，轉化為高純度的氫氣作為燃料電池的燃料，并將燃料電池應用于汽車、民用發(fā)電、燃料電池熱電聯(lián)供等。

在歐美、日本等發(fā)達國家，燃料電池建筑供能系統(tǒng)已進入商業(yè)化應用階段。日本已有超過 20 萬套家用燃料電池供能系統(tǒng)在運行，是世界上燃料電池應用最廣泛的國家。日本家用燃料電池供能系統(tǒng)以城市燃氣為燃料，主要由燃料電池和儲熱水箱組成，燃料電池用于發(fā)電，水箱用于回收余熱。

據(jù)上海證券報報道 6月5日，全球最大的燃料電池車全場景應用加氫站——上?；^(qū)加氫站正式落成。該加氫站由上汽集團和上海化工區(qū)聯(lián)合打造，不僅可為區(qū)內示范運營的20輛上汽氫燃料電池車加注，也將向社會各界提供商業(yè)化服務。該化工區(qū)加氫站作為母站，將為上海地區(qū)其他加氫站供氫，進一步推動長三角氫走廊的布局和建設。