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1-10月動力電池裝機(jī)量:中航鋰電第5、鵬輝進(jìn)前十

   2019-11-08 起點鋰電大數(shù)據(jù)31010
核心提示:排名前十的動力電池企業(yè)分別是寧德時代、比亞迪、國軒高科、力神、中航鋰電、億緯鋰能、孚能、鵬輝、卡耐和比克。(來源:微信公
排名前十的動力電池企業(yè)分別是寧德時代、比亞迪、國軒高科、力神、中航鋰電、億緯鋰能、孚能、鵬輝、卡耐和比克。

(來源:微信公眾號“起點鋰電大數(shù)據(jù)” ID:weixin-lddsj 作者:劉苗苗)

1-10月動力電池裝機(jī)量分析

起點研究院(SPIR)數(shù)據(jù)顯示,今年1-10月新能源汽車裝機(jī)量約為91.4萬輛,同比增長8.8%,其中乘用車約有82.1萬輛、占比89.8%,客車約有5.4萬輛、占比5.9%,專用車約有3.9萬輛、占比4.3%。

電池裝機(jī)量來看,1-10月總裝機(jī)量為46.28GWh,同比增長33.2%,其中乘用車電池裝機(jī)量為33.5GWh、約占比73%,客車電池裝機(jī)量為9.37GWh、約占比20%,專用車電池裝機(jī)量為3.38GWh、占比7%。

數(shù)據(jù)來源:起點研究院(SPIR)

裝機(jī)量排名前十的企業(yè)分別是寧德時代、比亞迪、國軒高科、力神、中航鋰電、億緯鋰能、孚能、鵬輝、卡耐和比克,10家企業(yè)合計市場份額達(dá)到89.6%,僅寧德時代一家占比達(dá)到51.6%,寧德時代和比亞迪兩家企業(yè)占比超七成。

數(shù)據(jù)來源:起點研究院(SPIR)

起點鋰電大數(shù)據(jù)整理了2018年、2019年上半年、2019年1-10月裝機(jī)量排名前十的企業(yè)發(fā)現(xiàn),寧德時代、比亞迪、國軒高科龍頭前三的位置基本穩(wěn)固,力神排名第4位,但與第5位裝機(jī)量差距不大,前十榜里其他位次則存在較大變數(shù),比如2018年排名第8位的國能電池已然掉出前十,2019年上半年多氟多進(jìn)入前十,2019年前十月,鵬輝能源進(jìn)入前十,排名第8位。

數(shù)據(jù)來源:起點研究院(SPIR)

從電池技術(shù)路線來看,1-10月三元電池裝機(jī)量為29.1GWh、占比63%,磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量為1.9GWh、占比28%,錳酸鋰電池裝機(jī)量為0.4GWh、占比不足1%,其他類型電池占比約為8%。

數(shù)據(jù)來源:起點研究院(SPIR)

從電池封裝類型來看,方型電池裝機(jī)量為38.6GWh、占比84%,軟包電池裝機(jī)量為4.1GWh、占比9%,圓柱電池裝機(jī)量為3.3GWh、占比7%。

數(shù)據(jù)來源:起點研究院(SPIR)

中航鋰電首進(jìn)前五

今年1-10月,中航鋰電動力電池裝機(jī)量為1123.2MWh,市場占有率2.4%,排名第5位,電池技術(shù)路線為三元、磷酸鐵鋰,電池類型包括方型和軟包,主要為廣汽、重慶長安、北汽福田、合肥長安、豪情、金康新能源、江西大乘、宇通等提供配套。

由于配套長安逸動EV、CS15EV和廣汽乘用車AionS的數(shù)量逐步增長,中航鋰電動力電池裝機(jī)量也實現(xiàn)穩(wěn)步增長,2018年中航鋰電排名第9位、2019年上半年上升到第7位、1-10月中航鋰電已經(jīng)進(jìn)入前五。

今年6月30日,中航鋰電、廈門火炬高新區(qū)管委會與金圓集團(tuán)在廈門市行政中心共同簽署了《投資合作協(xié)議》,總投資100億元的中航鋰電“新型動力鋰電池生產(chǎn)線項目”正式落戶廈門火炬高新區(qū)。該項目總用地規(guī)模850畝,達(dá)產(chǎn)后可形成年產(chǎn)20GWh的產(chǎn)能。

項目分兩期實施,一期(A6項目)計劃2019年第三季度開工,2020年第四季度投產(chǎn),隨后啟動二期項目建設(shè)。

目前,中航鋰電擁有常州、洛陽、廈門三大產(chǎn)業(yè)基地,已建產(chǎn)能11GWh,未來,中航鋰電規(guī)劃年產(chǎn)能將超過100GWh。

鵬輝能源排名第八

今年1-10月,鵬輝能源動力電池裝機(jī)量為602.7MWh,市場占有率1.3%,排名第8位,電池技術(shù)路線為三元、多元復(fù)合鋰和磷酸鐵鋰,電池類型包括方型、圓柱和軟包,主要為上汽通用五菱、東風(fēng)、河北長安、陜西通家、江西大乘、福建龍馬等提供配套。

目前,鵬輝能源深度綁定上汽通用五菱,在寶駿E100和E200綜合市占率約50%左右。上汽通用五菱曾成功打造多款爆品,汽車銷量位居國內(nèi)前五,鵬輝能源有望跟隨大客戶進(jìn)一步提高市場份額。

今年上半年,公司預(yù)計擴(kuò)產(chǎn)2Gwh動力電池產(chǎn)能。此外,常州鵬輝一期計劃投入10億元,擬新建產(chǎn)能2Gwh,預(yù)計年底完成建設(shè),2020年初投產(chǎn)。遠(yuǎn)期設(shè)計產(chǎn)能為10Gwh,公司根據(jù)訂單情況逐步釋放產(chǎn)能。

除了動力電池業(yè)務(wù)發(fā)展良好以外,鵬輝能源在消費類電池領(lǐng)域也實現(xiàn)穩(wěn)定增長,TWS、ETC等業(yè)務(wù)推動公司業(yè)績增長。今年前三季度,鵬輝能源實現(xiàn)營收24.95億元,同比增長了40.94%,實現(xiàn)凈利潤2.7億元,同比增長0.27%。

10月動力電池裝機(jī)量

2019年10月動力電池裝機(jī)量為4.08GWh,排名前十的企業(yè)分別是寧德時代、比亞迪、力神、中航鋰電、國軒高科、億緯鋰能、桑頓、鵬輝、孚能和欣旺達(dá)。


數(shù)據(jù)來源:起點研究院(SPIR) 
 
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