新能源汽車行業發展迅猛，拉動電池產業鏈產能迅速擴張。在雄心勃勃的電池企業中，LG化學憑借其在三元動力電池領域的技術優勢，積累了包括特斯拉在內的優質客戶。

為了匹配下游客戶的銷量，爭奪市場份額，LG化學提出要在2020年完成 90GWh 的動力電池產能建設。據天齊鋰業披露數據，氫氧化鋰約占電池總成本的7%，100KWh電池大約需要0.15噸氫氧化鋰。據此計算90GWh電池產能約需要13.5萬噸氫氧化鋰原料保障。如果能夠與LG化學實現長期協作，將有利于上游氫氧化鋰企業實現產能擴張，穩定業績，因此海通梳理了LG主要的鋰鹽供應商情況。

Livent：2020年開始供貨。 公司2019年三季度宣布已與LG簽訂長單， 將從2020年開始成為LG氫氧化鋰長期供貨商。 公司預計將根據LG 同電池需求提供不同規格的氫氧化鋰。

Pilbara：與LG合資建廠。據搜狐網報道，2017年11月公司宣布與LG化學在韓國合資建造鋰加工廠。根據協議，擬建設的加工廠年產能高達3萬噸氫氧化鋰。

Nemaska Lithium：2018年于LG簽訂供應協議，現處于破產保護中。 2018年，LG化學與加拿大礦企Nemaska Lithium簽訂了供應協議， Nemaska將每年向LG化學供應7000噸氫氧化鋰，初步期限為2020 年10月開始的五年。但Nemaska Lithium已于2019年11月下旬暫時關閉旗下Whabouchi鋰礦的運營，同年12月獲得破產保護。

贛鋒鋰業： 自2019年1月1日起至2025年12月31日，公司及贛鋒國際向LG化學銷售的氫氧化鋰和碳酸鋰產品總量共計92600 。

天齊鋰業： 2020至2022年，公司向LG化學銷售不低于TLK氫氧化鋰項目達產后年產能15%的產品。

Kidman： LG化學與公司簽訂采購協議， 在最初的10年期限內，LG化學每年向Kidman購買1.2萬噸的氫氧化鋰。

風險提示：供給端廠商大幅投產;動力電池需求趨弱等。

本文來源于海通證券的研究報告，作者為分析師施毅、劉彥奇等。