近日，研究機(jī)構(gòu)EVTank聯(lián)合伊維經(jīng)濟(jì)研究院在北京發(fā)布了《中國(guó)儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展白皮書（2020年）》，白皮書對(duì)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的相關(guān)政策、儲(chǔ)能技術(shù)、各種應(yīng)用領(lǐng)域的商業(yè)模式，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、不同儲(chǔ)能技術(shù)路線等進(jìn)行了詳細(xì)的研究和梳理。

白皮書統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年中國(guó)用于儲(chǔ)能領(lǐng)域的鋰離子電池出貨量達(dá)到8.6GWh，同比增長(zhǎng)22.9%。對(duì)于未來(lái)5年中國(guó)儲(chǔ)能用鋰離子電池出貨量的展望，伊維經(jīng)濟(jì)研究院發(fā)布的《中國(guó)儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展白皮書（2020年）》預(yù)測(cè)到2025年，中國(guó)市場(chǎng)出貨量或?qū)⑦_(dá)到60GWh，五年的復(fù)合增長(zhǎng)率將超過33%。
伊維經(jīng)濟(jì)研究院研究部總經(jīng)理吳輝在發(fā)布會(huì)上表示，儲(chǔ)能用鋰離子電池出貨量的快速增長(zhǎng)主要得益于新能源汽車用動(dòng)力電池大規(guī)模生產(chǎn)之后帶動(dòng)的鋰離子電池成本的快速下降，吳輝表示，從近幾次的儲(chǔ)能電池中標(biāo)價(jià)格來(lái)看，大部分儲(chǔ)能用鋰離子電池已經(jīng)達(dá)到0.6元/wh的價(jià)格，從而使得用于電力系統(tǒng)的中的儲(chǔ)能電站的度電成本可以達(dá)到0.6元/KWh，基本具備一定的經(jīng)濟(jì)效益。另外，隨著目前以光伏為代表的新能源發(fā)電實(shí)現(xiàn)平價(jià)上網(wǎng)，預(yù)計(jì)未來(lái)3年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)部分帶儲(chǔ)能系統(tǒng)的光伏電站項(xiàng)目能實(shí)現(xiàn)平價(jià)。吳輝表示，隨著十四五儲(chǔ)能專項(xiàng)規(guī)劃的出臺(tái)，“風(fēng)光水火儲(chǔ)一體化”和“源網(wǎng)荷一體化”將儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)上升到前所未有的高度，且隨著大部分地區(qū)要求新能源項(xiàng)目要求按照功率的20%配備儲(chǔ)能系統(tǒng)，電力系統(tǒng)中的發(fā)電側(cè)儲(chǔ)能，輸配電側(cè)儲(chǔ)能和用戶側(cè)儲(chǔ)能均將會(huì)迎來(lái)發(fā)展良機(jī)。

除此之外，吳輝還表示隨著全球5G基站的建設(shè)，基站儲(chǔ)能電池的需求量也將在未來(lái)五年實(shí)現(xiàn)快速的增長(zhǎng)，2020年以來(lái)，鐵塔為代表的公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了兩次大規(guī)模的基站用鋰離子電池招標(biāo)。《中國(guó)儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展白皮書（2020年）》數(shù)據(jù)顯示，2019年中國(guó)儲(chǔ)能電池出貨量中，通信基站用儲(chǔ)能鋰離子電池達(dá)到5.1GWh，占比超過60%，大量中國(guó)企業(yè)將鋰離子電池出口到海外的通信基站市場(chǎng)。