據(jù)日經(jīng)亞洲評(píng)論報(bào)道，松下最早將于明年開始為特斯拉生產(chǎn)一種新型且更便宜的電池原型。

今年9月，馬斯克宣布這一圓柱形電池，這一電池是松下應(yīng)特斯拉的要求自行研發(fā)。這款電池直徑6.4厘米，長8厘米，比常規(guī)電池要大，且采用不同的材料。據(jù)特斯拉所稱，新電池的成本不到一半。

松下將在現(xiàn)有設(shè)備上建立一條原型生產(chǎn)線，這項(xiàng)工程費(fèi)用預(yù)計(jì)高達(dá)數(shù)千萬美元。

行業(yè)觀察人士指出，特斯拉預(yù)計(jì)很難獨(dú)立完成生產(chǎn)，因而松下將尋求合作伙伴，分擔(dān)部分生產(chǎn)任務(wù)。

2019財(cái)年，松下汽車電池業(yè)務(wù)的銷售額為4735億日元(45.7億美元)，特斯拉是其主要客戶。