2020年海上風(fēng)電建設(shè)陷入低迷，但我們預(yù)計2021年新增裝機(jī)規(guī)模將反彈。此后，新增規(guī)模逐年下滑，但到2024年恢復(fù)增長勢頭。今年海上風(fēng)電新項目投資迎來大豐收，為近期的待建項目帶來充足動力，共有15GW完成融資。到2030年底，全球累計海上風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模將突破200GW大關(guān)，達(dá)到206GW。由于海上風(fēng)電項目開發(fā)需要6-10年的時間，對于開發(fā)商來說，2030年近在眼前。市場已經(jīng)開始制定到2050年的更長期的海上風(fēng)電建設(shè)目標(biāo)，向著長期氣候目標(biāo)的方向前進(jìn)。

2020年海上風(fēng)電新增規(guī)模同比下降20%。中國預(yù)計是明年海上風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模反彈的主力。2030年全球新增規(guī)模將達(dá)到28.5GW的新高點(diǎn)，是目前年度新增規(guī)模的三倍以上。但企業(yè)擴(kuò)大風(fēng)電價值鏈中各環(huán)節(jié)的產(chǎn)能，才能支撐海上風(fēng)電的建設(shè)需求。
2020年，海上風(fēng)電領(lǐng)域新增投資創(chuàng)下新高。今年融資活動勢頭強(qiáng)勁，完成融資的項目共有15GW，同比增長58%。三分之二在上半年就完成融資；下半年融資規(guī)模最大的是2.4GW的英國Dogger Bank 項目。

2020年早些時候，維斯塔斯全資收購了其海上風(fēng)電合資企業(yè)三菱重工維斯塔斯，旨在擴(kuò)大在新興行業(yè)的市場份額。三菱重工維斯塔斯是除中國外全球市場的三大風(fēng)機(jī)供應(yīng)商之一。未來十年，中國風(fēng)機(jī)市場仍有100GW的增長空間。

一組數(shù)據(jù)

206GW

2030年海上風(fēng)電累計裝機(jī)規(guī)模預(yù)期

15GW

2020年完成融資的項目規(guī)模

3%

2030年漂浮式風(fēng)電累計裝機(jī)規(guī)模占比