截止到2024年，德國(guó)將為電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供55億歐元（約65億美元）的資金，以此支持國(guó)家這一核心產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

德國(guó)汽車企業(yè)的高管們已得出結(jié)論：提高消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的接受度，將使車企符合更嚴(yán)格的排放限制成為可能。

經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)綜合外電報(bào)道 當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二（3月23日），德國(guó)總理發(fā)言人斯特芬·塞伯特（Steffen Seibert）在與德國(guó)汽車制造企業(yè)代表進(jìn)行視頻會(huì)議后表示，截止到2024年，德國(guó)將為電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供55億歐元（約65億美元）的資金，以此支持這一核心產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

汽車企業(yè)高管們則向總理表示，歐盟委員會(huì)將推出更嚴(yán)格的控制環(huán)境污染目標(biāo)，而德國(guó)汽車工業(yè)也已經(jīng)做好應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備。據(jù)悉，作為“綠色協(xié)議”倡議的一部分，歐盟委員會(huì)正計(jì)劃推出更加嚴(yán)格的氣候控制目標(biāo)，計(jì)劃到2030年，比2021年減少37.5%的排放。

同時(shí)，據(jù)德國(guó)《商報(bào)》援引的報(bào)道稱，德國(guó)汽車企業(yè)的高管們已得出結(jié)論：提高消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的接受度，將使車企符合更嚴(yán)格的排放限制成為可能。