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比亞迪為何投資一家大額虧損企業?

   2021-04-06 上海證券報阮曉琴116351
核心提示:磷酸鐵鋰去年的逆襲,吸引了新能源行業龍頭持續加碼。有一家新三板公司最近就受到了這個待遇公司超3億元的定增,被新能源汽車龍
磷酸鐵鋰去年的逆襲,吸引了新能源行業龍頭持續加碼。有一家新三板公司最近就受到了這個待遇——公司超3億元的定增,被新能源汽車龍頭比亞迪牽頭組團認購,還有上市公司高管參與。

安達科技4月2日披露定向發明說明書,擬以2.53元/股,定向發行1.4億股,募集資金3.54億元,用于公司及全資子公司貴州開陽安達科技能源有限公司的磷酸鐵及磷酸鐵鋰生產線擴產建設項目,以推動公司業務增長,增強公司的綜合競爭力,保障公司經營目標和未來發展戰略的實現。

細看此次定增的認購名單,其中有行業龍頭企業比亞迪,這家新能源汽車龍頭公司認購1185.77萬股,成為此次認購最多的對象。另外三家私募基金認購了300萬~1000萬股,其中兩家來自比亞迪總部所在地深圳。此外,深圳一家產業資本深圳市創啟開盈商務咨詢合伙企業也認購11.8萬股。

參與此次發行的還有24名個人投資者。他們有的是在冊股東,有的則以債權認購。其中不乏上市公司高管,比如以6000萬元債權轉股權的郎洪平是益佰制藥的聯席總裁;以4500萬元債權轉股權的王威,是欣旺達的董事長兼總經理。


 

公司同日披露的年報顯示,2020年實現營業收入9260.52萬元,同比下降39%;凈虧損1.82億元,同比減虧16.91%;經營活動產生的現金流量凈額為-1161.51萬元,而上一年為1.87億元。


比亞迪為何投資一家大額虧損企業?

安達科技曾是國內磷酸鐵鋰電池正極材料的龍頭企業。2016年、2017年公司凈利潤分別為2.66億元和2億元。但是,隨著動力電池三元正極材料憑借高續航里程奪得行業競爭優勢,磷酸鐵鋰漸漸整體萎縮,最低時市場占有率低至不到20%。

不過,2020年3月,磷酸鐵鋰電池帶頭大哥比亞迪研發的刀片電池將續航里程做到了三元鋰電池的同等水平,同時還規避了三元電池的“痛點”——安全問題。加上,電池行業另一巨頭寧德時代超級磷酸鐵鋰電池CTP技術同期量產,2020年磷酸鐵鋰如魚得水,瞬間被激活,行業增速大超三元正極。安達科技由此重獲生機。

安達科技走出泥潭,還需要注入流動性。比亞迪伸手拉了一把。

比亞迪和安達科技是重要合作伙伴。安達科技一直是比亞迪磷酸鐵鋰電池主要供應商。2021年3月,雙方又簽訂戰略合作協議:安達科技長期穩定向比亞迪供應合作數量的產品。為此,比亞迪支付了2億元預定金。

如今,安達科技巨額融資,比亞迪又牽頭認購。行業龍頭帶頭認購供應鏈企業股權,自然吸引了一幫跟投者。

目前,安達科技股價已經走出低谷,2020年以來漲幅4倍。

因磷酸鐵鋰行業反轉,而加碼新三板相關標的上市公司,比亞迪不是第一家。此前,動力電池薄膜龍頭企業恩捷股份旗下上海恩捷收購紐米科技,兩者有相似之處。

恩捷股份憑三元鋰電池用濕法隔膜賽道成為隔膜行業最大供應商,而紐米科技具有自主知識產權的濕法、干法三層復合鋰電池隔膜生產線,并率先成為國內穩定供貨5微米及以下厚度隔膜的企業。

但是,因為行業競爭激烈,部分客戶經營不善欠款無法收回等,紐米科技陷入財務困境。上海恩捷收購了紐米科技76.3574%股權后,積極幫助紐米科技化解債務問題,促使其經營邁入正常軌道。上海恩捷稱,收購能夠對上海恩捷在鋰電池隔離膜領域的戰略布局起到支撐作用。 
 
標簽: 比亞迪 虧損 安達
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