據(jù)氫能觀察現(xiàn)場報(bào)道，上海市已與蘇州、南通、嘉興、淄博、鄂爾多斯、寧夏回族自治區(qū)（寧東能源化工基地）共6座城市及自治區(qū)達(dá)成合作，并于今天在第六屆國際氫能與燃料電池汽車大會（FCVC2021）上正式簽訂項(xiàng)目合作協(xié)議。


如何應(yīng)對氣候變化，發(fā)展綠色低碳?xì)錃猓殉蔀槿蛎媾R的共同難題。以氫能為動力的燃料電池汽車將是實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的重要途徑，作為中國氫能與燃料電池發(fā)展的排頭兵，上海立足帶頭引領(lǐng)，放眼全國以長三角戰(zhàn)略一體化為考慮，積極協(xié)調(diào)六大城市，組織燃料電池汽車上海城市群，探索產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，長三角聯(lián)動，中長途+中重載應(yīng)用場景聚焦的新模式。


目前，上海依托雄厚的整車制造和八大基礎(chǔ)材料與關(guān)鍵零部件優(yōu)勢，先后發(fā)布了多款燃料電池車型，基本實(shí)現(xiàn)車型全覆蓋，累計(jì)推廣燃料電池汽車1908輛，合計(jì)安全運(yùn)營里程超2250萬公里，構(gòu)建了完整的運(yùn)營體系，城市群資源豐富，形成了純氫站、油氫合建站等多種模式并存的供氫網(wǎng)絡(luò)。技術(shù)創(chuàng)新方面，由龍頭企業(yè)為牽頭，申請了國內(nèi)外多種專利。

未來，上海燃料電池汽車城市群計(jì)劃推廣燃料電池汽車5000輛，建成加氫站7座，全面突破8大關(guān)鍵零部件的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。