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定海神針!海上風電樁基施工再創(chuàng)“中國之最”

   2021-07-29 中國能建5180
核心提示:7月26日,由中國能建廣東院勘察設計、廣東火電承建的國內(nèi)首個近海深水區(qū)海上風電場華電陽江青洲三500兆瓦海上風電項目,完成海上
7月26日,由中國能建廣東院勘察設計、廣東火電承建的國內(nèi)首個近海深水區(qū)海上風電場——華電陽江青洲三500兆瓦海上風電項目,完成海上升壓站基礎吊裝及沉樁施工!

廣東火電負責項目I標段施工總承包,包括34臺風機基礎建造、運輸、海上施工及相應的9回35千伏海纜敷設,35臺風機及塔筒附屬設備安裝(20臺6.8兆瓦、15臺8.3兆瓦),海上升壓站基礎建造、運輸、海上施工,海上升壓站上部組塊裝船、運輸及海上安裝,風電場安全監(jiān)測(8個風機及海上升壓站基礎),以及配套的臨時航標工程等。


項目場址中心離岸60公里,場址水深42至46米,淤泥層最大厚度高達17米。項目海上升壓站導管架重量約3050噸(含吊索具),總高約68米,底部設有防沉板坐底結構,采用后樁法沉樁施工,四樁單根長度達105.5米,樁徑4.2米,沉樁入泥深度達87.1米,是目前國內(nèi)海上風電重量最重、根開最大、工程樁長最長的升壓站導管架基礎,對運輸船及起重作業(yè)船舶選型要求高,制造、運輸以及施工難度大。

本次施工采用國內(nèi)先進的DP3起重浮吊進行吊裝及沉樁的方案,為順利完成吊裝及沉樁施工,項目部充分做好前期策劃,重視技術方案把控及復核,及時尋找并鎖定船舶資源,并多次對吊裝運輸方案優(yōu)化改進,反復校核運輸船舶穩(wěn)定計算、沉樁分析、吊裝姿態(tài)等各項技術支撐數(shù)據(jù),并創(chuàng)新提出下沉式吊耳設計,有效解決吊高及跨距限制問題。同時在發(fā)運前完成對吊裝吊帶的預掛,提升了現(xiàn)場施工效率,順利地完成了國內(nèi)首個深水區(qū)升壓站導管架吊裝及沉樁施工,為后續(xù)深水區(qū)大型升壓站基礎施工積累了經(jīng)驗,為推進深水區(qū)海上風電領域蓬勃發(fā)展貢獻了能建力量。

 
 
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