奔馳EQS作為奔馳電氣化轉(zhuǎn)型路上最為重磅的車型之一，在公布了歐洲市場的售價后，近日，奔馳 EQS 在美國的售價也公布了，售價區(qū)間在 10.23-12.53 萬美元(約合人民幣 66-80.8 萬)。

值得注意的是，奔馳EQS搭載了孚能科技8系電池，電池容量90kWh。

新車在美國和歐洲市場，共推出尾標(biāo) 450+ 和 580 這兩款車型。WLTP續(xù)航里程高達784公里，支持350kW超充。

戴姆勒是孚能科技的戰(zhàn)略投資者和合作伙伴之一，2020年7月，孚能科技發(fā)布公告稱，戴姆勒以9.045億元成功入股，并持有公司大約3%的股份。雙方歷時三年的不斷突破和重重挑戰(zhàn)，研發(fā)打造出的引領(lǐng)時代的動力電池，包括EQS、EQA、EQB、EQE等純電車型，且均是戴姆勒在全球電動化的戰(zhàn)略車型。


奔馳EQS新車共推出6款車型，EQS 將推出單電機后驅(qū)版的 EQS450+ 和雙電機四驅(qū)版的 EQS580 4MATIC+，最大功率分別為 245/385kW，峰值扭矩分別為 568/855N · m,0-100km/h 加速時間分別為 6.2s 和 4.3。EQS 提供兩種電池選擇，電池容量分別為 90kWh/107.8kWh。官方表示，奔馳 EQS 450+ 的百公里的平均電耗為 19.1-16.0kWh,EQS 580 4MATIC+ 的百公里平均電耗為 20.0-16.9kWh，配合 90/107.8kWh 的電池組(12 組電池模塊構(gòu)成)，最大可實現(xiàn) 770km 純電續(xù)航(WLTP 標(biāo)準(zhǔn))。根據(jù)之前相關(guān)報道，孚能科技作為戴姆勒的A級供應(yīng)商，可以推測其主要為EQS車型提供90kWh電池組。