11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成45.7萬(wàn)輛和45萬(wàn)輛，同時(shí)分別增長(zhǎng)1.3倍和1.2倍。其中燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成212輛和147輛，同比分別下降26.4%和49.3%。純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成37.2萬(wàn)輛和36.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.2倍和1.1倍；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成8.5萬(wàn)輛和8.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.6倍和1.7倍。


本月新能源產(chǎn)銷繼續(xù)刷新紀(jì)錄。從細(xì)分車型來(lái)看，純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車的產(chǎn)銷也均刷新記錄。11月新能源汽車市場(chǎng)滲透率17.8%。繼續(xù)高于上月，其中新能源程勇車市場(chǎng)滲透率達(dá)到19.5%。



1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成302.3萬(wàn)輛和299萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.7倍。市場(chǎng)滲透率達(dá)到12.7%，高于前10月。其中燃料電池汽車產(chǎn)銷均完成0.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)23.0%和16.0%；純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成250.4萬(wàn)輛和246.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.8倍和1.7倍；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成51.7萬(wàn)輛和52.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.3倍和1.4倍。


據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2021年11月，我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體穩(wěn)定，黨中央和國(guó)務(wù)院出臺(tái)的一系列加強(qiáng)能源供應(yīng)保障、穩(wěn)定市場(chǎng)價(jià)格等政策措施成效不斷顯現(xiàn)，電力供應(yīng)緊張情況有所緩解，原材料價(jià)格有所回落，制造業(yè)景氣面有所擴(kuò)大，非制造業(yè)總體保持穩(wěn)定恢復(fù)。汽車行業(yè)努力克服芯片供應(yīng)緊張、散點(diǎn)疫情爆發(fā)、政策法規(guī)調(diào)整等影響，產(chǎn)銷形勢(shì)總體略好于月初預(yù)期。









氫能觀察了解到，新能源汽車市場(chǎng)需求依舊旺盛，產(chǎn)銷持續(xù)創(chuàng)新高，累計(jì)產(chǎn)量已超過300萬(wàn)輛，銷量也已接近300萬(wàn)輛。目前新能源汽車逐漸被大眾所接受，新能源汽車市場(chǎng)逐漸從政策驅(qū)動(dòng)走向市場(chǎng)拉動(dòng)。燃料電池汽車市場(chǎng)雖然油大量的政策扶持，但燃料電池汽車市場(chǎng)中依舊是乘用車更受歡迎，相比之下燃料電池商用車產(chǎn)銷處在剛剛起步的階段。

目前，全國(guó)已有多個(gè)省市地區(qū)發(fā)布燃料電池汽車及加氫站投運(yùn)補(bǔ)貼政策，相信進(jìn)入明年后燃料電池汽車產(chǎn)銷數(shù)量將會(huì)有重大突破。