我國海岸線綿長，海洋資源豐富。隨著近幾年可再生能源利用的增長，我國海上風電利用逐年上漲。根據國家能源局統計數據，2021年全國發電裝機容量約23.8億千瓦，同比增長7.9%。其中，風電裝機容量約3.3億千瓦，同比增長16.6%。

《2021年中國海洋經濟統計公報》顯示，在海洋電力業方面，2021年我國海上風電新增并網容量1690萬千瓦，是上年的5.5倍，累計裝機容量躍居世界第一。潮流能、波浪能等海洋開發利用技術的研發示范持續推進。海洋電力業全年實現增加值329億元，比去年增長30.5%。

根據國家中長期發展規劃，到2020年底和2050年底，風電裝機容量分別超過200GW和1000GW。隨著風電裝機容量的增加，大規模風電場的聚集給當地電網輸送帶來了極大壓力，“棄風”現象正逐步增加。

海上風電尋求新出路

風電制氫技術作為一種新型的儲能方式，更多地將被應用于平仰大規模風電場發電的不均衡性，提高風場風電的利用率。

通過風電制氫，離岸風力發電的價值得以增加，因為擁有豐富離岸風力資源的地區可以直接生產綠氫，而無需額外轉換成本將所產生的電輸送到岸上。同時，風能是無限、免費的能源，它能產生電解槽所需的電能生產綠氫。

這一模式帶來了更進一步的優勢，因為現場生產的氫氣可以通過管道輸送，與輸送電力所需的高壓直流輸電系統相比，管道具有更大的經濟優勢；對于長距離輸送大量能源而言，管道是一種更具成本效益的選擇。

根據風電來源的不同，可以將風電制氫技術分為并網型風電制氫和離網型風電制氫兩種——

并網型風電制氫是將風電機組接入電網，從電網取電的制氫方式，比如從風場的35kV或220kV電網側取電，進行電解水制氫，主要應用于大規模風電場的棄風消納和儲能。

離網型風電制氫是將單臺風機或多臺風機所發的電能，不經過電網直接提供給電解水制氫設備進行制氫，主要應用于分布式制氫或局部應用于燃料電池發電供能。

從技術角度來看，風電的隨機性、不穩定性、波動性較大，而水電解制氫設備對電能質量的穩定性要求較高，頻繁的電力波動會對設備的運行壽命及氫氣的純度質量造成影響。如何進行有效的電能匹配，提高制氫設備的可利用率需要研究探討。此外，當前氫氣的儲存和運輸成本較高，包括氫氣儲運的安全性等都是制約氫能行業發展的瓶頸，儲運技術需進一步深入研究。

我國深遠海區風能儲量是近海的三倍以上，深遠海風電的開發具有非常大的潛力。海上風電與海洋牧場、海上油氣、海水淡化，氫能、儲能多種能源綜合開發利用融合發展，有助于提升海域利用效率，提升項目整體效應，是海上風電的重要發展方向。

全球首個海上風電制氫項目——荷蘭PosHYdon項目

2019年7月初，荷蘭海王星能源公司（ Neptune Energy）的 Q13a-A海上平臺被選為全球首個海上風電制氫試驗點，項目名為PosHYdon，將把北海海域的三種能源形式：海上風能、海上天然氣和氫能，有機統一到一起。該試驗由Nexstep、荷蘭退役和再利用協會（DADR）以及TNO三家機構，聯合一些荷蘭的能源行業企業共同發起。

Nepture Energy的Q13a平臺是荷蘭北海首座完全電氣化的油氣平臺，在PosHYdon項目中將被改造為制氫平臺。集裝箱式的制氫設備體積很小，絕大多數海上平臺都可以容納。PosHYdon項目旨在研究海上風電制氫，創新技術，并在荷蘭推廣應用。未來，電解設備將安裝在北海其他臨近海上風電場的海上平臺上。通過結合氫氣、天然氣、風電三個行業，為人類社會提供綠色能源，實現能源轉型。

國內首個海上風電制氫項目——青島深遠海200萬千瓦海上風電融合示范風場項目

據了解，青島深遠海200萬千瓦海上風電融合示范風場項目風電部分直接投資300億元以上，可拉動風電場與海洋牧場一體化融合產業、風電制氫、風能海水淡化和裝備制造等相關產業合計投資500億元以上。項目實施地點距離藍谷海岸線外海70公里，水深約30米，總建設容量為200萬千瓦，達產后可年產風電60億度，實現年產值30億元。
項目擬分兩期開發，一期開發海上風電場規模約100萬千瓦，重點對海上風電+海洋牧場融合、漂浮式風機基礎、遠距離海上送電、余電制氫和海水淡化等進行試驗示范，開展新型風電首臺套裝備試驗研究。二期開發約100萬千瓦，根據首期開發示范項目試驗成果和經驗，穩妥推進創新型浮體式海上風電機組在深、遠海海域的示范應用，全面開展海上風電+海洋牧場融合應用和新型技術裝備等應用，推動海上風電+波浪發電、海上風電+制氫儲氫、海上風電+海水淡化、海上風電+海洋化工、海上風電+海洋科學研究等多樣化融合試驗與示范應用，打造世界一流的“海上風電+”融合項目的示范基地。