日前，美國初創(chuàng)公司ONE（Our Next Energy）宣布其已與寶馬集團(tuán)簽署協(xié)議，將ONE的Gemini雙化學(xué)電池技術(shù)整合到純電動寶馬iX中，并能帶來600英里續(xù)航表現(xiàn)（約966公里）。

簡而言之，這家初創(chuàng)公司ONE將在寶馬iX中安裝并測試其開發(fā)的長續(xù)航電池。之所以被稱作雙化學(xué)電池技術(shù)（Dual-Chemistry Battery），是因為這款Gemini電池中包含兩種類型的電池組，并具有不同用途：一邊是磷酸鐵鋰電池，一邊是采用能量密度更高的化學(xué)成分，能夠儲存更多的能量，最終獲得更長續(xù)航表現(xiàn)。

ONE表示，這款近1000km續(xù)航的iX原型車預(yù)計在今年年底之前完成（測試），據(jù)介紹，ONE獨有的長續(xù)航Gemini技術(shù)將鋰的使用量減少了20%，石墨的使用量減少60%，并最大限度地減少了鎳和鈷的使用。在這一過程中，ONE正在創(chuàng)造更加具有可持續(xù)性的儲能技術(shù)，以顯著減少對環(huán)境的不利影響。

ONE創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官M(fèi)ujeeb Ijaz表示：“我們很高興與寶馬合作，并向消費(fèi)者展示我們的Gemini遠(yuǎn)程電池技術(shù)。隨著電動汽車越來越被接受，駕駛者們也認(rèn)識到在實際駕駛中，諸多情況會明顯削弱電池的性能。比如高速公路行駛、冬季氣候、爬坡上山、拖車等一種情況或諸多情況的組合，對電動汽車提出了挑戰(zhàn)。我們計劃為電池組裝入（相比現(xiàn)今）兩倍的能量，這樣一來，電動汽車便能輕松應(yīng)對長距離行駛。”

寶馬集團(tuán)高壓儲能新技術(shù)負(fù)責(zé)人Jürgen Hildinger表示：“我們已經(jīng)準(zhǔn)備好將ONE的核心技術(shù)整合到寶馬的SAV產(chǎn)品線中。我們相信，鑒于其經(jīng)濟(jì)可行性，這可以帶來商機(jī)和策略，將ONE的電池技術(shù)整合到我們未來的純電動車型產(chǎn)品線中。”

這樣看來，寶馬iX的嘗試或許會為今后的寶馬純電動車型也帶來如此強(qiáng)大的續(xù)航表現(xiàn)，有人會問這在多大程度上是可能的？值得一提的是，這家初創(chuàng)公司ONE在今年3月份剛剛收到了包括寶馬集團(tuán)的風(fēng)險投資公司BMW i Ventures在內(nèi)的共計6500萬美元的融資。