7月13日，中石化石油機械股份有限公司占地4千平方米的氫能裝備新廠房建設已進入收尾階段。預計8月，生產線就將搬入新廠房。

氫氣是氫燃料電池汽車的“糧食”。氫氣和空氣中的氧能通過燃料電池系統發生電化學反應產生電能，且副產物只有水。而且，加氫和燃油車加油一樣方便快捷。正因為有諸多優點，一些國家和地區將氫能視為終極能源，給予巨額投資。如中國石化就計劃在“十四五”期間，全國布局1000座加氫站。

石化機械下屬三機分公司有30多年研發制造天然氣壓縮機的經驗，產品性能優異、久經市場檢驗。天然氣壓縮機與加氫裝備的核心技術有很多相通之處，石化機械便將目光投向了氫能成套裝備這個新興市場，并很快做出了產品實物。

得益于多年研制生產油氣裝備的技術積累，石化機械產品優勢明顯。在滿足常規35兆帕加氫站需求的45兆帕壓縮機投入市場應用的同時，石化機械在今年年初已經開展滿足未來70兆帕加氫站使用的90兆帕壓縮機的研制，預計年內完成性能測試，達到市場應用水平。

新廠房中還將建成國內首條氫能壓縮機全工況測試線，模擬實際工況下測試產品性能，既能保障出廠產品的安全、可靠，還能為產品性能提升提供測試環境。除了可以生產成套設備外，石化機械氫能裝備分公司還能為客戶提供加氫站的一體化解決方案。去年底，位于青山區的武漢群力綜合加能站竣工，該站由石化機械提供全套加氫設備，日加氫能力500公斤，可以滿足40余輛氫能公交車的需求，加滿一輛車僅需4分鐘。