近日，鈷業龍頭——華友鈷業公告稱，控股子公司華友新能源科技（衢州）有限公司、華友（香港）有限公司與特斯拉簽訂了長期供貨。協議約定，公司擬于2022年7月1日至2025年12月31日期間向特斯拉供應電池材料三元前驅體產品。

公告表示，公司“十四五”期間發展戰略規劃把新能源鋰電材料產業作為重點發展的核心業務。本次供貨框架協議的簽訂進一步強化了公司在新能源鋰電材料領域的競爭力，符合公司和股東利益。

公司將根據協議履行情況在相關年度確認收入，預計將對公司2022年至2025年度經營業績產生積極的影響。協議的履行對公司業務、經營的獨立性不會產生不利影響。

特斯拉致力于通過技術創新提供包括生產、存儲、消費各環節的端到端垂直整合可持續發展清潔能源業務。特斯拉純電動汽車降低了全球交通對不可再生能源的依賴。特斯拉在純電動汽車技術、安全和性能方面均處于行業前沿。

與此同時，三元前驅體龍頭中偉股份也發布了類似公告。公告稱2020年3月，公司與特斯拉簽訂了長期供貨協議。公司于2020年1月至2022年12月期間向特斯拉供應電池材料三元前驅體產品。

公告稱，特斯拉為全球領先的電動汽車制造商，合同的簽訂強化了公司與特斯拉之間長期穩定的合作關系，符合公司和股東的利益。公司將根據合同履行情況在相關年度確認收入，預計對公司相關年度的經營業績產生積極影響。

業內人士指出，特斯拉加碼三元前驅材料與4680電池有關。資料顯示，2020年特斯拉提出4680電池概念，將采用高鎳三元正極加硅基負極體系，較2170電池單體能量密度提高5倍，達300Wh/kg，整車度電成本降56%。

在7月20日的特斯拉二季度財報會上，馬斯克稱特斯拉有足夠的2170電池來滿足今年所有汽車的生產，而4680電池將在明年真正發揮作用。同時特斯拉方面也公開承認美國得州工廠將在第三季度末實現4680電池量產。