據中創新航（03931.HK）微號消息，10月8日，中創新航合肥項目產品下線暨三期項目簽約活動在合肥基地舉行。

本次下線的L221產品是針對600?km長續航區間研制的中鎳高壓三元高端產品，應用公司全球首創全極耳疊片電池技術，具有高比能、長壽命、全氣候的特點，支持快充，綜合性能行業領先，將主要配套出口車型。

中創新航副總裁、合肥公司總經理王小強在發言中表示，本次合肥項目產品下線是繼公司10月6日港交所上市后，又一重要里程碑。

會上，中創新航與合肥長豐還就合肥三期項目簽約，推動合肥項目建設再加速，再啟新篇章。

據了解，10月6日，中創新航正式登陸港交所，成為國內第一家在港上市的動力電池企業。

SNE Research最新數據顯示，今年8月，中創新航在全球電動汽車電池市場裝機量排名第七，裝機量為1.9GWh；今年1-8月，公司同樣在全球電動汽車電池市場裝機量排名第七，裝機量為11.6GWh。

資料顯示，中創新航以江蘇常州市金壇為公司總部，下設6大國內生產基地，2022年有效產能為35GWh，2023年預計為90GWh。今年以來，中創新航已先后官宣在廣東省、福建省、四川省、湖北省擴產。項目全部落地后，公司動力電池及儲能系統生產基地將多達10個，包括常州、洛陽、廈門、成都、武漢、合肥、黑龍江、廣州、江門和眉山。根據規劃，公司2025年動力電池目標產能至500GWh，2030年預計產能達1TWh。