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工信部367批:申報企業較為分散,重卡遙遙領先

   2023-01-30 氫能觀察張贏221420
核心提示:近日,工信部對《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第367批)和《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》(第四十六批)擬發布內容進行公示。第367批《道路機動車輛生產企業及產品公告》公示的新產品中,申報的燃料電池產品共有16家企業28

近日,工信部對《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第367批)和《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》(第四十六批)擬發布內容進行公示。



第367批《道路機動車輛生產企業及產品公告》公示的新產品中,申報的燃料電池產品共有16家企業28款產品。




從產品類型來看,燃料電池載貨汽車底盤申報數量最高,共有8款;其次是燃料電池半掛牽引車和燃料電池牽引汽車,均申報4款;燃料電池保溫車申報3款,其余燃料電池產品均申報1款。 


從申報企業來看,本次申報產品數量最多的企業為陜西汽車集團股份有限公司,共申報5款產品;其次是三一汽車制造有限公司和長沙中聯重科環境產業有限公司,均申報3款產品;東風柳州汽車有限公司、河北長征汽車制造有限公司、吉利四川商用車有限公司、小氫汽車(上海)有限公司均申報2款產品,其余企業申報1款。


可以看出,本次申報中占據數量最多的為燃料電池重卡和燃料電池專用車。2022年,隨著城市物流項目及氫能重卡項目落地增多,燃料電池專用車及燃料電池重卡在申報數量上大幅上漲;另外,工信部發布的“新能源汽車推廣應用推薦車型目錄”中,燃料電池專用車推薦數量占比也逐步增大。由此可見,各家氫能車企均將發力重點放在重卡及專用車上。而對于市場背景而言,燃料電池汽車市場目前仍處在剛剛爆發階段,雖然訂單量逐步增多,但多數面向的都為重卡、客車及專用車等項目。


本次申報的企業及配套商企業均較為分散,集中度較低。

 
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