雖然馬斯克一直對氫能持嘲諷態度，但意外的是，在今年年初，外媒獲得了一組特斯拉氫燃料電池汽車的圖片。

傳聞中的特斯拉氫動力汽車渲染圖

2017年，荷蘭天然氣供應商Holthausen集團曾對特斯拉旗下的電動汽車Model S進行了大規模改造，為其添加了氫燃料驅動系統。通過應用公司自主的“Hesla項目”組件，Model S續航里程可以達到1000公里（620英里），是低配Model S續航里程的兩倍。

雖然特斯拉CEO馬斯克嘲諷燃料電池為“笑料電池、愚不可及”，但氫動力汽車已經有成為威脅之勢。

在2022年4月馬斯克說自己改變主意了，2024年特斯拉的電池將轉向氫能。之所以有如此巨大的轉折，可能是特斯拉團隊在能源技術路線上有了新的探索和發現。

只是不知道馬上到來的2024年里特斯拉能否推出這款渲染后的酷藍氫動力特斯拉？