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側(cè)重氫能在船舶和航天的應(yīng)用!海南氫能產(chǎn)業(yè)獨辟蹊徑

   2024-01-10 國際能源網(wǎng)/氫能匯24550
核心提示:到2025年,燃料電池汽車保有量約200輛,部署建設(shè)加氫站6座。

1月8日,海南省發(fā)改委發(fā)布《海南省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2023-2035年)》,文件對氫能應(yīng)用場景點出船舶、汽車、航天、化工、能源等領(lǐng)域,其中船舶和航天是根據(jù)海南獨特的地理和產(chǎn)業(yè)特點提出。

文件指出:到2025年,燃料電池汽車保有量約200輛,部署建設(shè)加氫站6座。可再生能源制氫量達到10萬噸/年,主要用于船用綠色甲醇生產(chǎn)制造,滿足2-3艘甲醇動力集裝箱船舶使用。

到2030年,燃料電池汽車保有量約1000輛,加氫站增至15座左右。可再生能源制氫量達到40萬噸/年。

重點在船舶、汽車、航天、化工、能源等領(lǐng)域推廣相關(guān)應(yīng)用。

船舶方面,由儋州開展“氫能+船舶”示范應(yīng)用,先行在洋浦港重點打造全球綠色甲醇(綠氫)加注示范基地,進而在遠洋航船、漁船等領(lǐng)域分階段綠色燃料替代。

汽車領(lǐng)域,將探索圍繞冷鏈物流“一中心四節(jié)點”(以洋浦為中心,海口、三亞、東方、瓊海為節(jié)點)布局氫能在冷鏈物流車應(yīng)用;圍繞環(huán)島旅游公路,海口、三亞、儋州等重點景區(qū)布局氫能在旅游巴士、多功能乘用車等方面應(yīng)用;洋浦港、海口港等港口布局港口叉車、短倒重卡等氫燃料動力替代,為海南加入廣東燃料電池汽車示范城市群提供支撐。

航天領(lǐng)域,由文昌布局探索液氫(綠氫)在商業(yè)航天發(fā)射的應(yīng)用試點推廣,打造航天領(lǐng)域綠氫示范基地。

化工領(lǐng)域,儋州、東方布局應(yīng)推進開展綠氫制甲醇、綠氫合成氨等先進技術(shù)替代化石能源制氫,提高綠氫使用比例,減少碳排放,創(chuàng)新綠氫與化工產(chǎn)業(yè)耦合發(fā)展新模式。

在能源領(lǐng)域,儋州、東方等地率先打造“海上風電+海水制氫+數(shù)據(jù)中心”融合示范項目;昌江布局探索推進核能制氫試點項目,打造“核能制氫+氫電耦合”融合示范項目;海南與廣東研究推進(跨海)輸氫管道規(guī)劃、建設(shè)和運營等,加強氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的交流合作。

原文如下:

 
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