2024年上半年，中國乘用車動力電池裝機量達到177GWh，同比增長突破33%。其中，電動車型帶電量占比76%，混動車型占比24%。得益于混動車型銷量的提升，以及自身產品帶電量的提升，混動車型帶電量同比增長高達88%。PACK方面，上半年裝機量突破400萬套，同比增長38%。

■寧德時代和弗迪電池依舊牢牢占據行業的主導位置。其中在動力電池領域，兩者市場份額合計突破70%，在PACK領域，兩者市場份額合計突破55%。受此影響，業內其他企業市場份額均未突破10%。整個市場集中度非常高。

■受國內市場飽和以及降價影響，出海是各企業未來追求的目標之一。今年上半年各企業出海均取得一定的進展，尤其在PACK產品中，海外工廠已經實現投產。整車企業更多在PACK層面發力，除比亞迪外，榜單企業中特斯拉、零跑汽車實現完全自制，蜂巢能源供應長城汽車占其整體供貨比例也達到50%。

PS：該數據是NE時代根據國內整車終端銷售數據為統計口徑整理，不含進出口數據，統計結果可能會與相關零部件企業的實際出貨數據存在差異。