1月3日晚間，中創新航發布公告稱，寧德時代已向杭州市中級人民法院提起訴訟，就二次電池的頂蓋組件和相關發明專利向中創新航及杭州鵬行汽車銷售服務有限公司提出知識產權侵權索賠。

寧德時代在此次訴訟中提出了多項要求，并索賠9100萬元，具體如下：

1、要求中創新航立即停止侵害涉訴專利的行為，停止制造、銷售和承諾銷售相關產品；

2、要求中創新航賠償經濟損失共計9000萬元；

3、要求中創新航賠償為制止侵權支出的合理費用100萬元。

對于此次寧德時代的起訴，中創新航回應稱：涉訴專利屬于電池頂蓋結構，公司擁有完全自主知識產權布局，預計此次訴訟不會對公司的生產經營產生重大不利影響。同時，中創新航稱已向國家知識產權局提交了針對涉訴專利的專利權無效宣告請求，并已獲得受理。

寧德時代與中創新航之間的“專利大戰”持續已久。

2021年7月，寧德時代起訴中創新航（當時稱“中航鋰電”）專利侵權，五件專利索賠1.88億元。由此雙方的“拉扯”開始，三年多的時間，寧德時代已向中創新航累計提起6項專利訴訟，索賠總額超過7億元，其中寧德時代三勝兩負，還有一起訴訟仍在等待判決。

在多起專利侵權訴訟案件中，索賠額最高的一項涉及“液冷板式電池模組”專利，中創新航指控寧德時代與特斯拉汽車銷售服務（武漢）有限公司侵犯了其持有的專利權，明確要求他們立即終止一切侵權行為，停止生產與銷售任何可能涉及侵權的產品，還提出了包括5.6億元的經濟損失賠償以及200萬元的維權成本補償。

寧德時代與中創新航均為儲能龍頭企業。

2024上半年，寧德時代實現營業收入1667.67億元；歸母凈利潤228.65億元，同比增長10.37%；扣非凈利潤200.54億元，同比增長14.25%。寧德時代儲能電池系統實現營業收入288.25億元。

2024上半年，中創新航實現營業收入124.69億元，同比增長1.4%，毛利19.48億元；期內利潤4.17億元，同比增長56.6%。其主要業務為動力電池及儲能系統產品及其他，其中儲能系統產品及其他收入27.45億元。