1月6日，馬自達(dá)宣布，將在日本山口縣巖國(guó)市新建汽車電池模塊和電池組工廠，計(jì)劃于2027年度投產(chǎn)。

該工廠將向松下采購(gòu)汽車用圓柱形鋰離子電池進(jìn)行模塊化和封裝，年產(chǎn)能預(yù)計(jì)為10GWh，將用于采用馬自達(dá)首款電動(dòng)汽車專用架構(gòu)的新車型。該公司沒有確定這款電動(dòng)汽車的首次亮相日期，也沒有透露任何技術(shù)細(xì)節(jié)。首席執(zhí)行官M(fèi)asahiro Moro早些時(shí)候的評(píng)論表明，電動(dòng)汽車架構(gòu)的內(nèi)部開發(fā)將在2027年之前完成。

另外，據(jù)悉，馬自達(dá)正在深入研究一系列電池技術(shù)，而不僅僅是采購(gòu)松下電池。馬自達(dá)正在內(nèi)部開發(fā)高密度鋰離子電池，到2030年將其應(yīng)用于PHEV和EV。馬自達(dá)首席執(zhí)行官透露，他們還在為固態(tài)電池技術(shù)建立一個(gè)“非常先進(jìn)的研究基地”。