經過半年緊張籌備，中汽研新能源汽車檢驗中心（天津）有限公司聯合能源企業、整車企業、車載氫系統企業、系統企業、特檢院、船舶及軌道交通等近30家單位，共同發起成立了“換氫技術聯盟”。

什么是換氫呢？

換氫是利用專用裝置或人工輔助快速更換燃料電池汽車儲氫模塊，實現燃料電池車輛等裝置完成氫補充的過程。對于燃料電池汽車來說，就是利用加注好的車載氫系統直接更換整車上需要補氫的車載氫系統的過程。

為什么發展換氫技術呢？

“以換代加”彌補加氫基礎設施不足的重要舉措。換氫能夠將車載氫系統從車中脫離出來，實現在氫氣供應端集中充裝，實施以滿換空的新型補氫模式，降低氫氣運輸成本，簡化氫氣補充站點流程，完善換氫基礎設施建設。而且換氫站的建設成本比加氫站更低，這也能夠降低氫氣價格，從而降低燃料電池汽車的運營成本。

提升運營效率和優化用戶體驗的有效措施。可更換氫系統換氫時間比加氫時間短，由于重卡的儲氫量高，目前一輛氫燃料電池重卡的加氫時間可達10~30 min，影響車輛運營效率，而“換氫”僅需要幾分鐘，能夠顯著提升車輛運營效率和用戶體驗。

降低車載氫系統全生命周期成本的關鍵途徑。車載氫系統的設計壽命為11000次充裝循環，遠高于燃料電池汽車整個生命周期的需求（2000~3000次充裝循環）。如果儲氫系統從一次性購置變為“換氫”的逐次支付費用的模式，能夠有效降低燃料電池汽車的購置成本，使氫燃料電池汽車的初期推廣更容易。

“換氫技術聯盟”的主要工作內容是什么呢？

“換氫技術聯盟”將秉承“開放、合作、共贏”的理念，匯聚產業鏈上下游企業、科研院所、高校等各方力量，共同推動換氫技術在燃料電池汽車領域的應用。“換氫技術聯盟”將組織參與企業及行業內專家進行換氫相關技術及行業規范研討；組織開展換氫關鍵技術攻關，推動換氫設備、換氫系統等技術研發和產業化，探索“氫-電-站-車”一體化解決方案；舉辦行業論壇、技術交流會等活動，促進產業鏈上下游企業交流合作。

”換氫技術聯盟“前期有什么工作基礎呢？

從2024年起，中汽小氫持續調研探索換氫商業模式的落地可能。2024年底，中汽小氫在天津組織召開了“燃料電池電動汽車換氫研討會”。此次研討會吸引了來自燃料電池整車制造、車載氫系統研發以及換氫站建設等領域的30余位專家學者參與。與會專家就換氫技術的發展現狀、面臨的挑戰及未來趨勢進行了深入探討，并決定成立聯盟以持續推進相關工作。