為探索更綠色、更清潔的能源運用場景，構(gòu)建綠色出行生態(tài)區(qū)域，3月20日，1000輛永安行氫能共享自行車在常州高鐵新城投放。

氫能共享自行車車身為藍(lán)色，標(biāo)有顯眼的“H?”標(biāo)識。“和普通共享助力車相比，氫能共享自行車阻力更小。

氫能自行車采用氫燃料電池技術(shù)，車上的儲氫罐采取固態(tài)儲氫技術(shù)，通過物理吸附的原理把氫能吸附在金屬粉末里，采用低壓的方式儲存，然后慢慢釋放氫氣并應(yīng)用在自行車上。“和此前相比，我們這次投放車輛的固態(tài)氫電池體積更小，從原來的1升降到了0.39升，日常騎行可續(xù)航50公里。”永安行工作人員介紹，車輛車輛最高速度20公里/小時，具有長續(xù)航、輕量化、高安全等突出優(yōu)勢。

此外，永安行搭建的氫能數(shù)字管理平臺，對每輛車內(nèi)的固態(tài)氫電池進(jìn)行實時數(shù)據(jù)追蹤及數(shù)字化管理，24小時監(jiān)測氫氣使用情況，10秒即可更換氫瓶。“市民在‘掃碼’騎車時，可以看到車輛還有多少氫能。如果騎行距離較遠(yuǎn)，覺得車輛里的氫能不夠，可以更換車輛。”

此次投放的1000輛氫能自行車，將分布在53個站點，與當(dāng)?shù)赜袠吨囌军c進(jìn)行有效融合，與普通的永安共享助力車收費標(biāo)準(zhǔn)一致，均為2元/20分鐘。投放站點覆蓋了新北區(qū)政府、地鐵公交樞紐、商業(yè)中心、寫字樓宇、學(xué)校、住宅小區(qū)等區(qū)域，打造“15分鐘綠色出行圈”，讓騎行成為高鐵新城的新風(fēng)尚，推動健康城市與低碳生活的雙向奔赴。