近日，北京現代宣布與中石化合作建設首批10座70Mpa加氫站，配套即將上市的NEX0中國版。

該車型采用第四代氫燃料電池系統，儲復罐碳纖維維繞層減重30%6，30℃低溫啟動時間絡短至40秒，百公里家耗僅0.84g。在內蒙古進行的極寒測試中，其續航里程保持率達92%，遠超行業平均水平。

近日，北京現代宣布與中石化合作建設首批10座70Mpa加氫站，配套即將上市的NEX0中國版。

該車型采用第四代氫燃料電池系統，儲復罐碳纖維維繞層減重30%6，30℃低溫啟動時間絡短至40秒，百公里家耗僅0.84g。在內蒙古進行的極寒測試中，其續航里程保持率達92%，遠超行業平均水平。