8月19日，以“高質量發(fā)展”為主題的氫能及燃料電池汽車產業(yè)高質量發(fā)展大會，在新疆哈密市隆重舉行。作為國內商用車新能源轉型的先行者，慶鈴汽車在大會上重磅亮相，與行業(yè)權威、科研機構等共同探討氫能產業(yè)發(fā)展未來，同時展示了在氫燃料電池重卡領域的階段性成果，并成功舉行了氫能重卡交付儀式。

慶鈴汽車首批52臺針對該區(qū)域量身定制的49噸氫燃料電池牽引車，正式交付當?shù)孛禾窟\輸市場，并將投入“疆煤外運”核心線路，以零碳排放、長續(xù)航、高可靠等優(yōu)勢，破解傳統(tǒng)資源運輸高污染痛點。

慶鈴集團副總經理張福倫表示：“我們已經在伊吾縣布局氫堆、組裝，預計9月份就能投產。我們非常看好哈密氫能汽車產業(yè)的發(fā)展，將把制造業(yè)產業(yè)鏈引入哈密，規(guī)劃年產能可達2000至5000臺。”

此次交付的慶鈴氫能重卡整車采用6×4驅動形式，搭配了博世雙電驅橋，驅動電機峰值功率可達265千瓦，整車可達712匹馬力，扭矩可達980N·m，使得車輛在面臨連續(xù)爬坡或加速時，能夠迅速做出響應，提供充足的動力支持，大大提升物流運輸?shù)男省?/p>

其底盤采用的高承載輕量化少片簧技術，通過優(yōu)化簧片的設計和材料選擇，實現(xiàn)了簧片在減輕重量的同時，還能夠保持甚至提高承載能力。這一技術的應用，將底盤的復雜性和重量得到降低，提高底盤響應速度，滿足不同路況下的駕駛需求。

為了滿足中長途運輸場景需求，該車裝配2200L大容量儲氣罐配以滑行能量回收系統(tǒng)，實現(xiàn)了超過600公里的續(xù)航里程，且儲氣罐的儲存壓力還可提升至70MPa，意味著在運輸中無需頻繁充加氫，大大節(jié)省了時間和成本，告別續(xù)航焦慮，讓司機可以更加專注于駕駛和物流任務本身。

不僅如此，其氫燃料發(fā)動機的使用壽命超過10年，長耐久性的特點可以節(jié)省大量維修成本和時間，能在長期使用過程中，展現(xiàn)更加突出的穩(wěn)定性和經濟性，為用戶的運輸事業(yè)提供堅實的保障。

內飾方面，該車也展現(xiàn)出了對舒適性的充分考量。駕駛室采用了軟包低噪設計，不僅觸感舒適，而且有效降低車內噪音。搭配豪華航空級氣懸座椅，即使車輛行駛在顛簸路面，也能最大程度地過濾震動，為身體提供穩(wěn)定的支撐， 打造一個集舒適、安靜、放松于一體的駕駛環(huán)境，顯著緩解長時間駕駛帶來的疲勞感。

近年來，哈密市錨定“西部氫能裝備制造基地”目標，加快從傳統(tǒng)“煤都”向“氫城”轉型，計劃到2027年建成15座加氫站、投運2000輛氫燃料電池汽車，并打通跨區(qū)域氫能交通走廊，成為我國西北地區(qū)氫能產業(yè)的核心樞紐。