8月21日，珠海市發展和改革局發布關于印發《珠海市加氫站布局專項規劃（2023-2027年）》的通知。

根據規劃，2026年前，結合珠海市燃料電池車輛潛在應用場景分析，根據氫源項目、加氣/加油站基礎設施布局情況，力爭建成投運加氫站15座。到2027年前，圍繞以珠海機場、珠海港、珠海口岸為樞紐，廣佛江珠高速、珠三角環線高速、西部沿海高速以及粵港澳大橋為主骨架的現代化綜合立體交通網絡，形成規劃布局合理、結構靈活多樣、安全保障優先、滾動有序調控的燃料電池汽車車用氫能供給保障體系，累計建成并投運加氫站19座。

同時，為保障19座加氫站順利開展建設，具體建設形式和規模可根據實際市場需求和場站條件進行動態調整和變更，但總體加氫站供氫規模不低于20噸/天。

規劃顯示，加氫站分區布局主要圍繞香洲區、金灣區、斗門區三大區域進行——

香洲區：根據珠海市香洲區燃料電池汽車潛在應用場景以及現有/規劃的加油/加氣站建設情況，結合加氫站布局規范要求，到2027年香洲區需建成投運加氫站8座。空間分布為：唐家灣鎮1座、南屏鎮2座、橫琴鎮1座，梅華街道1座、拱北街道1座、前山街道2座；建設類型為：加油加氫合建站3座，改建/新建加氫站5座。

金灣區：根據珠海市金灣區燃料電池汽車潛在應用場景以及現有/規劃的加油/加氣站建設情況，結合加氫站布局規范要求，到2027年金灣區需建成投運加氫站7座。空間分布為：南水鎮3座、三灶鎮2座、平沙鎮2座；建設類型為：加油加氫合建站3座，改建/新建加氫站4座。

斗門區：根據珠海市斗門區燃料電池汽車潛在應用場景以及現有/規劃的加油/加氣站建設情況，結合加氫站布局規范要求，到2027年斗門區需建成投運加氫站4座。空間分布為：乾務鎮1座、井岸鎮2座、蓮洲鎮1座；建設類型為：加油加氫合建站3座，改建/新建加氫站1座。

規劃要求，對規劃建設的加氫站進行時序安排，具體遵循以下原則：

（1）將目前已注銷營業的加氣站列入近期計劃，改建為加氫站；將目前在運營但存在銷量逐步降低，面臨轉型計劃的加氣站列入中遠期計劃；

（2）將《珠海市成品油零售體系十四五發展規劃》中擬建設年度在2025年之前規劃建設的加油站列入近期計劃，建設為加油加氫站建設；將2025年之后規劃建設的加油站列入中遠期計劃；

（3）將氫源項目周邊以及港口、物流園等應用場景集聚并且具有未出讓用地的區域地塊列入近期建設計劃。