近日，據(jù)媒體報(bào)道，澳大利亞聯(lián)邦交通部發(fā)布召回通知，召回在2024年生產(chǎn)的2815輛沃爾沃EX30。通知稱，由于制造問題，沃爾沃EX30高壓電池可能存在過熱風(fēng)險(xiǎn)。

1月2日，沃爾沃正式向美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）提交召回報(bào)告，宣布召回40輛2025年款EX30電動汽車。召回原因同樣是車輛搭載的高壓電池存在缺陷。

據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，對于有消息稱召回系“電池制造商欣旺達(dá)供應(yīng)的電池存在安全隱患”，欣旺達(dá)董事長王威回應(yīng)稱，相關(guān)網(wǎng)絡(luò)傳言并不屬實(shí)。

欣旺達(dá)董事長王威表示，涉事的電池組本身并不是由欣旺達(dá)供貨——相關(guān)產(chǎn)品是由沃爾沃系統(tǒng)內(nèi)工廠提供的。電芯也是由吉利和欣旺達(dá)的合資公司生產(chǎn)（即山東吉利欣旺達(dá)動力電池有限公司），其中欣旺達(dá)占股很少，只有30%。

欣旺達(dá)官方也表示，所傳沃爾沃?jǐn)M召回的EX30電動汽車電池包，系由山東吉利欣旺達(dá)有限公司生產(chǎn)電芯，供應(yīng)給沃爾沃的電池系統(tǒng)供應(yīng)商，電池系統(tǒng)公司組裝成電池包后銷售給沃爾沃。

另有知情人士透露，此次召回事件涉及的電池包整體結(jié)構(gòu)、BMS（電池管理系統(tǒng)）、熱管理系統(tǒng)及結(jié)構(gòu)件，均由吉利旗下的威睿電動汽車技術(shù)（寧波）有限公司設(shè)計(jì)制造。

根據(jù)企查查信息顯示，該公司股權(quán)結(jié)構(gòu)為極氪汽車持股51%、吉利汽車集團(tuán)持股49%。值得注意的是，威睿電動汽車技術(shù)（寧波）有限公司正是此前向欣旺達(dá)發(fā)起超20億元索賠的主體。