在我國氫能產業跨越技術經濟拐點、邁向規模化發展的關鍵階段，榮程新能集團（以下簡稱“榮程新能”）傳來捷報：截至2026年3月，集團氫能零碳運輸累計貨運總量突破1億噸大關，達10421萬噸，以實干實績精準響應國家戰略部署，持續領跑氫能商用車規模化應用，為物流綠色低碳轉型注入強勁動能。

氫能產業高質量發展，是經濟綠色轉型、發展新質生產力、實現“雙碳”目標的重要支撐。“十五五”開局起步之際，工信部、財政部、國家發改委聯合發布《關于開展氫能綜合應用試點工作的通知》，進一步明確以“應用牽引、場景驅動、因地制宜、協同聯動”為原則，通過城市群試點構建“1+N+X”氫能綜合應用生態，推動氫能“制儲輸用”全產業鏈一體化融通發展。其中，將燃料電池汽車作為通用場景，重點推動中重型、中遠途氫能商用車規模化應用，加快氫能運輸走廊建設。到2030年，全國燃料電池汽車保有量較2025年翻一番、力爭達10萬輛，推動氫能成為新經濟增長點，全面支撐經濟社會發展綠色轉型。

榮程新能緊扣國家戰略、先行先試，已累計投運氫燃料電池汽車1215輛，運營加氫站15座，氫能零碳運輸網絡覆蓋津、京、冀、魯、晉、蒙等區域，成功落地港口、礦山、工廠、工業園區等多元應用場景，全面涵蓋大宗原材料運輸、集裝箱轉運等核心業態。公司率先打通津冀晉1400公里省際長途氫能運輸廊道，累計運量超32萬噸，成為我國跨區域氫能干線運輸標桿范例。

以多場景規模化應用驅動技術與模式創新，榮程新能構建起以數智化大數據平臺為核心、“氫+”經濟與“車+”經濟雙輪驅動的“一核兩極”發展模式，形成了“場景應用-技術迭代-產業升級”的良性閉環。集團建成“綠水、綠電、綠氫”一體化示范項目，與渤化集團、中石化、華電等深化合作，構建起化工副產氫與可再生綠色氫源融合互補、穩定高效的供氫體系，交通領域用氫規模占全國16%。同時，聯合產業鏈頭部企業推進氫能重卡研發迭代，成功研制生產150kW、200kW氫能重卡465臺，搭載榮程氫揚動力大功率氫燃料電池系統，百公里耗氫低至8kg，最大續航里程達700公里，關鍵性能指標位居行業前列。

截至目前，榮程新能氫能車輛累計行駛超6733萬公里，減排二氧化碳6.3萬噸，獲評交通運輸部綠色低碳交通強國建設專項試點、工信部未來產業創新發展優秀典型案例等榮譽。站在1億噸的全新起點，榮程新能將錨定國家氫能戰略2030年發展目標，以“十五五”期間推廣萬輛氫燃料電池汽車為抓手，持續擴大零碳場景覆蓋、完善氫能產業生態，為國家能源結構優化、綠色低碳發展貢獻榮程力量。