特斯拉創(chuàng)始人Elon Musk在漢能光伏充電站系統(tǒng)前發(fā)表講話

特斯拉選擇了薄膜柔性光伏系統(tǒng)作為其中國(guó)電動(dòng)車光伏充電站首選的系統(tǒng)解決方
 

薄膜柔性太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)特斯拉在中國(guó)的發(fā)展

4月22日下午，特斯拉創(chuàng)始人兼CEO伊隆·馬斯克[微博]在北京首批用戶交車儀式上，正式向中國(guó)六位車主交付了首批Model S的電動(dòng)汽車，同時(shí)成為嘉賓關(guān)注焦點(diǎn)的還有兩座由漢能太陽(yáng)能根據(jù)特斯拉的需求而量身設(shè)計(jì)和制造的電動(dòng)汽車光伏充電站系統(tǒng)。特斯拉與漢能太陽(yáng)能的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，將成為電動(dòng)汽車行業(yè)與新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新合作的積極實(shí)踐，有利于汽車行業(yè)從根本上走出傳統(tǒng)能源格局，對(duì)拉動(dòng)國(guó)內(nèi)光伏應(yīng)用市場(chǎng)引擎起到積極的推動(dòng)作用。

漢能太陽(yáng)能所提供的該套電動(dòng)汽車光伏充電站系統(tǒng)采用了其全球最先進(jìn)的CIGS(銅銦鎵硒)薄膜光伏技術(shù)，能夠在最有限的空間里最大面積地將陽(yáng)光轉(zhuǎn)化為清潔電力，并可通過(guò)儲(chǔ)能系統(tǒng)為電動(dòng)汽車充電。更為重要的是，該系統(tǒng)在應(yīng)用過(guò)程中無(wú)需搭建造價(jià)高昂的支架、整體設(shè)施可移動(dòng)、外觀現(xiàn)代美觀，可完美地與城市建筑融為一體，在為電動(dòng)汽車用戶提供方便快捷的充電服務(wù)的同時(shí)，利用先進(jìn)的薄膜光伏科技實(shí)現(xiàn)清潔能源的應(yīng)用最大化。

特斯拉創(chuàng)始人Elon Musk在昨天的交車儀式上稱，中國(guó)是特斯拉未來(lái)非常重要的市場(chǎng)，特斯拉將在中國(guó)在充電環(huán)境方面進(jìn)行巨額投資。漢能作為首家和特斯拉達(dá)成合作協(xié)議的中國(guó)充電站供應(yīng)商，將利用其薄膜柔性光伏系統(tǒng)為特斯拉提供首批北京兩座充電站的建設(shè)，并在上海嘉定汽車城提供第一座超級(jí)充電站建設(shè)，在未來(lái)還將陸續(xù)建設(shè)共七大超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)。

在美國(guó)，特斯拉的充電站全部由穆斯克投資的SolarCity建設(shè)。2013年，SolarCity安裝的光伏系統(tǒng)總規(guī)模達(dá)567兆瓦，合同支付金額約20億美元，幾乎比2012年實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。特斯拉正在通過(guò)SolarCity建設(shè)覆蓋全美的充電網(wǎng)絡(luò)。

在中國(guó)，特斯拉選擇在光伏產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域頗具國(guó)際影響力的漢能作為合作首選，其考慮也是有多方面因素的。

首先，漢能構(gòu)筑的國(guó)際影響力是特斯拉將其作為合作首選的重要原因。過(guò)去幾年間，漢能在國(guó)際薄膜光伏領(lǐng)域展開(kāi)了一系列收購(gòu)，從2012年并購(gòu)德國(guó)Solibro開(kāi)始、2013年1月并購(gòu)美國(guó)MiaSolé，到2013年7月并購(gòu)美國(guó)Global Solar Energy公司，漢能整合了全球最先進(jìn)的薄膜技術(shù)，其CIGS(銅銦鎵硒)薄膜太陽(yáng)能技術(shù)最高轉(zhuǎn)化率已達(dá)20.5%，并獲得了美國(guó)可再生能源實(shí)驗(yàn)室(National Renewable Energy Laboratory)測(cè)試及認(rèn)證，成為全球薄膜太陽(yáng)能頂尖企業(yè)。這一切構(gòu)筑了漢能與特斯拉合作對(duì)標(biāo)的基石。

其次，“資本實(shí)力”是漢能與特斯拉合作的保證。光伏行業(yè)在過(guò)去幾年中遭遇了徹底洗牌，包括昔日的光伏巨頭尚德、賽維LDK等一批公司已經(jīng)倒下，活下來(lái)的公司也背負(fù)著巨額債務(wù)。相比之下，漢能以資本方式進(jìn)入，并且集團(tuán)憑借在水力發(fā)電領(lǐng)域的現(xiàn)金流，相比那些赤裸裸的頂著資金重負(fù)的光伏企業(yè)更有優(yōu)勢(shì)。而且在中國(guó)，光伏行業(yè)更是中國(guó)政府高度重視、推動(dòng)扶持的產(chǎn)業(yè)，未來(lái)將會(huì)有更多發(fā)展機(jī)遇。

再次，漢能薄膜柔性光伏技術(shù)會(huì)為超級(jí)充電站加分。光伏薄膜柔性技術(shù)的特點(diǎn)是可以透光、柔性化，在建造光伏充電站時(shí)，夠酷、夠美觀對(duì)于追求產(chǎn)品完美的特斯拉來(lái)說(shuō)必定會(huì)成為考慮的重要因素之一。

作為全球技術(shù)領(lǐng)先的薄膜光伏企業(yè)，漢能太陽(yáng)能一直在積極探索利用其先進(jìn)的薄膜光伏技術(shù)解決中國(guó)汽車行業(yè)在快速發(fā)展過(guò)程中所面臨的挑戰(zhàn)，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新提供多樣化的解決方案。本次與特斯拉合作也具有深遠(yuǎn)的里程碑意義，為國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車光伏充電系統(tǒng)規(guī)模化發(fā)展奠下了基石。目前漢能太陽(yáng)能集團(tuán)也已經(jīng)與多家國(guó)內(nèi)外汽車制造商展開(kāi)積極合作，探討和研究從電動(dòng)汽車儲(chǔ)能、發(fā)電系統(tǒng)、光伏車頂以及各種光伏汽車及周邊系統(tǒng)應(yīng)用的課題，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)注入更多的清潔能源而努力。