現(xiàn)在，192個(gè)國(guó)家已經(jīng)批準(zhǔn)了巴黎氣候協(xié)議，許多國(guó)家已經(jīng)加強(qiáng)了減少碳排放的努力。其中一項(xiàng)措施是推廣只銷(xiāo)售百分之百的電動(dòng)汽車(chē)，或者禁止在道路上禁止化石燃料汽車(chē)。在過(guò)去的幾年中，清潔能源革命穩(wěn)步地取得了進(jìn)展。

除了轉(zhuǎn)向更清潔的可再生能源，許多國(guó)家還決心通過(guò)禁止燃燒引擎車(chē)輛來(lái)保持道路清潔。在全球范圍內(nèi)，運(yùn)輸部門(mén)貢獻(xiàn)了約15%的人為碳排放，這是一個(gè)值得注意的步驟。

根據(jù)他們做出決定的時(shí)候，這里有五個(gè)國(guó)家在輪上進(jìn)行清潔能源革命。德國(guó)雖然不是第一個(gè)考慮禁止汽油和柴油汽車(chē)的國(guó)家，但德國(guó)是第一個(gè)實(shí)施禁令的國(guó)家。挪威在2017年2月決定效仿德國(guó)，超越德國(guó)。印度已經(jīng)制定了一項(xiàng)類(lèi)似于挪威的政策，到2030年只允許銷(xiāo)售全電動(dòng)汽車(chē)。法國(guó)禁止所有的汽油和柴油車(chē)輛在2040年生效。英國(guó)已經(jīng)在2040年頒布了一項(xiàng)禁止新柴油和汽油燃料汽車(chē)的禁令。

荷蘭和中國(guó)：自2016年4月以來(lái)，荷蘭一直在考慮對(duì)汽油和柴油的禁令，而中國(guó)在9月份也公布了類(lèi)似的計(jì)劃。