日經新聞20日報導，Panasonic太陽能電池事業重建腳步推遲，原先力拼要在2018年度內(2018年4月-2019年3月)轉虧為盈、不過轉盈時間恐延后至2019年度，主因和美國特斯拉(Tesla)的太陽能合作事業停滯不前。
Panasonic和特斯拉共同營運的美國紐約州工廠中，特斯拉端的太陽能面板組裝產線啟用腳步延遲，導致Panasonic零件供應也停滯。

報導指出，生產延遲的產品為將太陽能面板和屋頂一體化、被稱為“Solar roof”的特斯拉自家商品，該款產品于2017年5月開始接受訂單，而Panasonic利用上述紐約工廠生產核心零件“Cell（太陽能電池的發電元件）”給特斯拉，且因紐約工廠供應能力不足，因此Panasonic進行停產的日本Cell生產據點“二色濱工廠”原先計劃在2017年內重啟生產、不過重啟生產的時間已往后推延。

因日本國內太陽能收購價格逐年調降，拖累Panasonic太陽能事業于2016年度首度陷入虧損，不過Panasonic計劃借由和特斯拉的合作，于2018年度將太陽能電池事業的海外營收比重自2016年度的30%大幅提高至75%。

根據嘉實XQ全球贏家系統報價，截至北京時間20日上午9點20分為止，Panasonic下挫1.33%至1,626.5日元，稍早跌幅最深一度達2.18%。

日本太陽光發電協會(JPEA)2月20日公布統計數據指出，上季(2017年10-12月)日本太陽能電池內需出貨量較去年同期大減18%至1,327MW，連續第2季陷入萎縮。

日本經濟產業省負責制定再生能源收購價格的“采購價格等算定委員會”2月7日公布了2018年度的收購價格方案，其中，輸出在10kW以上的產業用太陽能發電收購價格將較2017年度的21日元(指每kWh的價格、不含稅；以下同)調降14%(3日元)至18日元，價格不到2012年7月開始導入FIT制度時的一半水準。

日本民間信用調查機構東京商工研究(TSR)1月12日公布調查報告指出，2017年日本太陽能相關企業破產件數達88件、較2016年飆增35.4%，連續第3年創下2000年開始進行調查以來歷史新高紀錄。在上述88件破產案件中、近半數(42件)起因于“銷售不振”。