根據(jù)咨詢公司Bridge To India的說法，印度迫切需要制定一項(xiàng)關(guān)于太陽能組件制造和報(bào)廢品管理中材料使用標(biāo)準(zhǔn)的政策。

Bridge To India在一份報(bào)告中表示，“在制造組件時(shí)，迫切需要為‘環(huán)境可持續(xù)性材料的使用’制定適當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)，這將有助于最大限度地減少印度潛在的報(bào)廢組件的污染帶來的危險(xiǎn)。”

同時(shí)Bridge To India估計(jì)，到2050年，太陽能組件報(bào)廢品的數(shù)量將增加到180萬噸。目前印度既沒有政策指導(dǎo)，也沒有確保廢棄組件回收所需的運(yùn)營基礎(chǔ)設(shè)施(印度沒有含銻玻璃的太陽能電池板回收設(shè)施)。

Bridge To India指出，印度在這方面落后于同行，而且缺乏可行的重復(fù)使用材料的商業(yè)案例。

“為了使太陽能成為真正的綠色能源，整個(gè)行業(yè)必須共同努力，積極確保太陽能系統(tǒng)廢料的可持續(xù)管理”Bridge To India總經(jīng)理Vinay Rustagi說。但Bridge To India也表示，太陽能組件的回收目前仍沒有商業(yè)吸引力。歐洲和美國的回收成本估計(jì)在每噸250至300美元(17,300-20,800盧比)之間。由于距離的運(yùn)輸成本可增加60-100%的成本。晶硅(c-Si)組件的回收材料的價(jià)值估計(jì)僅為每噸45-130美元左右。

歐盟和美國正在進(jìn)行各種嘗試，以確保以具有成本效益的方式提高原材料的回收率。

本月早些時(shí)候，新能源和可再生能源部提議要求太陽能開發(fā)商遵循光伏電池板的玻璃回收程序。