十三屆全國政協第十四次雙周協商座談會11月9日在京召開。中共中央政治局常委、全國政協主席汪洋主持會議并講話。他強調，發展新能源汽車是落實新發展理念的集中體現，是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。要深入學習貫徹習近平總書記關于創新是引領發展的第一動力的指示精神，堅持市場主導與政策扶持相結合，堅持統籌規劃與鼓勵探索相結合，堅持整體推進與重點突破相結合，推動新能源汽車產業高質量發展，為建設創新型國家和環境友好型社會貢獻力量。

10位委員和2位企業負責人圍繞新能源汽車產業發展趨勢、技術創新、市場培育、政策支持、行業管理等建言資政。近50位委員在全國政協委員移動履職平臺上踴躍發表意見。大家認為，經過十多年的精心培育，我國新能源汽車產業發展取得顯著成績，產銷量、保有量居世界首位，技術創新在全球處于并跑甚至領跑位置，一批整車和動力電池骨干企業茁壯成長，產業發展前景廣闊。新能源汽車產業發展也存在一些不容忽視的問題，主要是關鍵核心技術有待提升，性能和質量還不能完全滿足消費者需求，配套設施建設相對滯后，服務保障體系不夠健全，產能過剩風險積累等。

一些委員建議，我國新能源汽車產業正處在政策驅動向市場驅動過渡的關鍵階段，應認真總結經驗，查找短板弱項，有針對性地完善相關政策措施。要研究制定面向2035年新能源汽車發展戰略規劃，盡快明確分類別、分地區的禁售燃油車時間表，穩定產業發展預期。要著眼于增強核心技術和系統集成能力，提升動力電池性能和整車智能化水平，加快燃料電池汽車關鍵技術研發，推進新能源、智能網聯、自動駕駛技術跨界融合。要優化財政補貼政策，提前明確補貼退坡時間節點，精簡補貼資金撥付流程。要強化基礎設施支撐，重點解決充電設施不足等難題，積極推進氫能加注站建設，提高設施互聯互通水平。要修訂新能源安全、環保、節能、技術等標準，建立健全維保、年檢、召回、報廢、回收等制度。要建立產能信息發布機制，引導社會理性投資，規范地方政府優惠行為，防范和化解產能過剩問題。要堅持引進來和走出去并重，支持外商投資新能源汽車制造領域，鼓勵國內優勢企業進行海外布局。

全國政協副主席萬鋼在會上作主題發言。全國政協副主席張慶黎、夏寶龍、辜勝阻出席會議。全國政協委員房愛卿、蘇波、歐陽明高、竺延風、黃丹華、曾毓群、李稻葵、許家印、徐和誼、胡軍和相關企業負責人王傳福、李斌在會上發言。工信部負責人介紹了有關情況，國家發改委、科技部、財政部負責人現場作了互動交流。