2月28日，國軒高科發布2018年度業績快報。快報稱，報告期內公司營業總收入61.46億元，同比增長27.04%；營業利潤9.73億元，同比減少3.66%；歸屬上市公司股東的凈利潤為8.52億元，同比增長1.65%。

（來源：微信公眾號“起點鋰電大數據” ID：weixin-lddsj 作者：龍宗慧）
來源：上市公司公告

國軒高科對經營業績的解釋是，報告期內公司營收增長的主要原因是新增產能逐步釋放及動力電池市場需求增長帶來的銷售增長。經營利潤減少、凈利潤微漲的主要原因是新能源汽車補貼政策調整和行業競爭加劇等因素導致動力鋰電池銷售價格下降所致。

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大家對國軒高科的業績預告均表示，雖然沒有太多驚喜，但是已經很不錯了，凈利潤率比寧德時代還高1.77%。

據統計，2018年國軒高科總裝機量3.1GWh，排名第三。國軒高科目前擁有合肥、南通、廬江、南京、青島、唐山等多個生產基地。2018年青島國軒和合肥國軒各1GWh三元電池生產線升級改造完成，合肥國軒電池年產4GWh三元電池生產線在2018年下半年投產。唐山二期2GWh磷酸鐵鋰電池項目也在有序建設中，預計2019年國軒高科的有效產能將達到14GWh。按照國軒高科的規劃，2022年產能將達到50GWh。

在全球范圍內國軒高科建立了中國合肥、上海、美國硅谷、獨立城、日本筑波、新加坡南洋理工等六大研發中心，擁有一千余人的研發團隊，并取得多項核心知識產權。專利成果覆蓋從電池正極材料制備、電池制造技術、電池PACK技術、電池BMS管理系統等電池制造到應用的全產品鏈領域。

在磷酸鐵鋰電池方面，國軒高科通過材料體系優化、電芯結構設計改進、工藝控制能力提升等措施，開發出單體能量密度為180Wh/kg的磷酸鐵鋰電芯，并成功產業化應用于江淮汽車、北汽新能源等下游客戶產品中。2018年下半年，國軒高科更是實現了能量密度190Wh/kg的突破，相應產線預計2019年投產。國軒高科計劃2020年將磷酸鐵鋰電池的能量密度提升至200Wh/kg。

在三元電池方面，國軒高科622三元電芯產品單體能量密度超210Wh/kg，已于2018年6月開始交付下游客戶；高鎳三元811軟包電池單體能量密度突破302Wh/kg，循環次數已超過1500周，基本達到產業化標準要求，預計2022年量產。

國軒高科正極材料已實現自供，其中三元622正極材料已具備3000噸/年產能，并已批量生產，規劃兩年內實現產能10000噸/年。此外，國軒高科磷酸鐵鋰正極材料目前已經具備13000噸/年的產能。

目前，國軒高科已經擁有北汽、江淮、奇瑞、眾泰、恒天新楚風、普朗特等眾多客戶。2018年10月23日，國軒高科與江淮汽車在青島簽約，雙方約定2019年國軒高科將向江淮汽車供應4GWh的磷酸鐵鋰電池。2019年2月13日，國軒高科與BOSCH簽約，為其供應鋰離子電池、模組和電池包（零件、產品）等。相信2019年國軒高科的業績將穩步提升。