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馬里蘭大學開發可打印固態電解質薄膜 推動下一代鋰離子電池發展

   2020-11-23 蓋世汽車17070
核心提示:鋰離子電池被廣泛應用于便攜式電子設備、電動汽車和電網儲能系統,但傳統鋰電池的電解液為有機液體,容易引發火災和爆炸。相比之
鋰離子電池被廣泛應用于便攜式電子設備、電動汽車和電網儲能系統,但傳統鋰電池的電解液為有機液體,容易引發火災和爆炸。相比之下,采用陶瓷固態電解質(SSE)薄膜,可以阻止鋰枝晶生長,避免因熱失控造成短路,從而提供可行性安全解決方案,同時提升能量密度,推動下一代鋰離子電池發展。然而,由于材料質量差,目前使用的SSE薄膜的離子電導率較低,大約在10-8到10-5S/cm之間。



 
(圖片來源:umd)

據外媒報道,由馬里蘭大學A.詹姆斯·克拉克工程學院(A. James Clark School of Engineering)的Liangbing Hu領導的研究小組,最近開發了一種打印和燒結各種SSE薄膜的新方法。該團隊將這種方法命名為“打印和輻射加熱”(PRH),其特點是利用一種基于溶液的可打印技術,并快速進行燒結。

在典型工藝中,前體懸浮液被打印在基板上,并且可以調節濃度和厚度。接著,在1500°C左右的環境下,經過大約3秒的快速高溫燒結,可以獲得性能和品質都很優異的SSE薄膜,從而使鋰損耗達到最小化,并實現高結晶度。采用這種方法,不僅可以使SSE薄膜具有致密、均勻的微結構,而且能夠實現良好的離子導電性。值得一提的是,只需大約5分鐘,即可完成從先體到最終產品的制造過程,比傳統方法快約100倍。

該團隊在概念驗證演示中展示一種基于石榴石的打印SSE薄膜,具有高達1ms/cm的高離子導電率和出色的循環穩定性。

這種方法還可以應用于其他多種設計,比如復雜的多層組裝,避免在合成過程中發生交叉污染;此外,還可用于制備其他陶瓷薄膜,為開發高性能固態安全電池和其他基于薄膜的器件開辟新的機遇。 
 
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