2021年1月6號，寧波索福人能源技術有限公司25kW SOFC系統在索福人廠區順利開車升溫發電。截止1月8號上午，系統發電功率達到30.3kW，電效率60.8%，燃料利用率79.8%，達到原計劃設計要求。


此次運行25kW SOFC系統已經是索福人第五版設計，事實上從2016年第一版的國內第一套大功率25kW系統實證實驗開始，到目前的這套系統，中間經歷的各種工藝技術路線改進，例如進氣歧管由內置改為外置、單堆由1kW改為5kW、單堆進氣孔道由2孔到3孔再到4孔及多電堆集成結構調整等等，克服了多重問題和困難，積累了豐富的經驗。

索福人是國內少數幾家真正具備SOFC產業化能力的企業，具備從原材料制備到系統集成的全套自主化工藝技術，系統采用民用天然氣管道，推廣實用性強，為后續商業化道路奠定基礎。

近年來國內的燃料電池產業得到了快速發展，無論在政策層面還是資金層面都給予了高度重視，基本集中于PEMFC，對于SOFC的關注較少，產業鏈配套缺失嚴重。在美國大型SOFC固定發電市場早已超過500MW，日本的家用熱電聯供超過30萬臺，近年來SOFC型占比快速增大，新增裝機中占比已達40%。

相比國外領先國家，國內的SOFC是一個被忽視的新興市場，也是值得政府去大力推動的市場，特別是在“碳中和”目標的前提下，減排不僅僅局限于車輛應用。