近日，林德宣布已在德國布雷梅爾弗爾德（Bremerv?rde）啟動了全球第一套用于客運列車的氫燃料加注系統(tǒng)。
該加注系統(tǒng)由林德建造、擁有和運行，將為14列氫動力客運列車進行氫燃料加注，每列火車一次加注后即可實現1,000公里零碳排放的行駛。該加氫設施每天的總氫產量達1,600公斤，是有史以來最大的加氫系統(tǒng)之一，其設計和建造具有集成未來現場生產綠氫的能力。新的氫能列車將取代現有的柴油動力列車。

林德西歐總裁Veerle Slenders表示，“在歐洲交通領域的脫碳方面，林德做出了積極的貢獻。林德的創(chuàng)新技術在該項目以及為全球范圍內建立更清潔的公共交通系統(tǒng)方面發(fā)揮了關鍵作用，這讓我們感到非常自豪?！?/p>

阿爾斯通德國、奧地利和瑞士總裁Müslüm Yakisan表示：“世界上第一輛氫能列車Coradia iLint展示了將綠色交通與最新技術結合的明確決心。我們非常自豪地看到我們與林德、LNVG(薩克森州立市郊交通公司)和evb（易北-威悉鐵路和運輸公司）一起合作推動該項目的初步運行。

林德的技術和產品覆蓋氫氣生產、加工、儲運和應用全產業(yè)鏈，擁有世界上規(guī)模位于前列的液氫生產和運輸系統(tǒng)。林德還運行著世界上第一個高純度儲氫洞穴，并在全球范圍內擁有總長約1,000公里的氫氣管道網絡，可以為客戶提供穩(wěn)定的氣體供給。林德位于向清潔氫能過渡的前沿領域，已在全球參與建設了200多個加氫站和80個氫電解裝置。林德也將通過其世界級的工程能力、重要聯盟和合作伙伴，不斷地提供最前沿的氫能技術。