氫能觀察獲悉，1月31日，海馬汽車在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，第四代氫能樣車海馬7X-H已于2022年底下線；采用全新電堆的氫能汽車亦已正式啟動(dòng)開發(fā)，計(jì)劃于2023年下半年開展模擬示范運(yùn)營(yíng)。結(jié)合海南自貿(mào)港優(yōu)越的政策環(huán)境與區(qū)位優(yōu)勢(shì)，爭(zhēng)取在氫能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)上形成差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

海馬汽車介紹道，公司第四代氫燃料電池汽車采用更高功率電堆、更高效率電驅(qū)系統(tǒng)、更安全的儲(chǔ)氫技術(shù)、更長(zhǎng)壽命的催化劑提升車輛整體性能和可靠性。海馬7X-H氫燃料電池汽車，是海馬“光伏發(fā)電→電解水制氫→高壓加氫→ 氫燃料電池汽車運(yùn)營(yíng)”全產(chǎn)業(yè)鏈零碳排放的關(guān)鍵組成部分。

1月30日晚間，海馬汽車發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2022年凈利潤(rùn)為虧損12億元-18億元，上年同期凈利潤(rùn)1.12億元。2022年度，公司在落地純電動(dòng)汽車新品、加快推進(jìn)氫能汽車新品研發(fā)，并為新能源汽車領(lǐng)域?qū)ν夂献鞔蛳聢?jiān)實(shí)基礎(chǔ)的同時(shí)，大力推進(jìn)產(chǎn)品迭代與技術(shù)升級(jí)，堅(jiān)決淘汰傳統(tǒng)技術(shù)、停產(chǎn)落后產(chǎn)品。受此影響，公司相應(yīng)計(jì)提部分資產(chǎn)減值準(zhǔn)備，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)進(jìn)一步承壓。